
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
活(huo)塞式液壓缸的工(gong)作原理
它只(zhi)在(zai)(zai)(zai)活塞的(de)(de)一側設有活塞桿,因而兩(liang)腔的(de)(de)有效作(zuo)用面積不同(tong)(tong)(tong)。在(zai)(zai)(zai)供油(you)量相同(tong)(tong)(tong)時,不同(tong)(tong)(tong)腔進油(you),活塞的(de)(de)運動(dong)速(su)度(du)不同(tong)(tong)(tong);在(zai)(zai)(zai)需克服的(de)(de)負載(zai)力相同(tong)(tong)(tong)時,不同(tong)(tong)(tong)腔進油(you),所需要的(de)(de)供油(you)壓(ya)力不同(tong)(tong)(tong),或者說在(zai)(zai)(zai)系統(tong)壓(ya)力調(diao)定后,環衛(wei)垃圾(ji)車液壓(ya)缸兩(liang)個方向運動(dong)所能克服的(de)(de)負載(zai)力不同(tong)(tong)(tong)。





①油(you)(you)缸內(nei)有殘留空氣,工作介質(zhi)形成彈(dan)性體排(pai)除方法:充分排(pai)除空氣;檢查液壓泵吸油(you)(you)管直徑是否太小,吸油(you)(you)管接頭密封要好,防止泵吸入空氣.
②密封(feng)摩擦(ca)力過大排除(chu)方法:活塞桿與導向套(tao)采用(yong)H8/f8的(de)配合,密封(feng)圈槽的(de)深度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴(yan)格按(an)尺寸公差(cha)做出;如用(yong)V形(xing)密封(feng)圈時,調整(zheng)密封(feng)摩擦(ca)力到適中(zhong)程度(du)(du)。
③液壓缸(gang)滑(hua)動(dong)部位有嚴重磨損(sun)、拉傷(shang)和咬(yao)著現象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支架安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)調整不良。排(pai)除方法:重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找正,安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支架的(de)剛度(du)要好(hao):
c.橫(heng)向(xiang)載荷大. 排除方(fang)法:設法減小(xiao)橫(heng)向(xiang)載荷,或提高(gao)液壓(ya)缸承受橫(heng)向(xiang)載荷的能力。
d.缸筒或活塞組件(jian)膨脹,受力變形. 排(pai)除方法:修整變形部位,變形嚴重時(shi)需更換有關(guan)組件(jian)。
e.缸(gang)筒、活塞之間(jian)產生(sheng)電(dian)化學(xue)反(fan)應.排除方法:重新更換電(dian)化學(xue)反(fan)應小的材料或更換零件(jian)。
f.材質不良,易(yi)磨(mo)損、拉傷、咬死(si).排除方法:更換材料,進行恰當(dang)的(de)熱處(chu)理或表面處(chu)理。
g.油液(ye)中雜質多(duo).排除方(fang)法:進行清(qing)洗后(hou)換液(ye)壓油及濾(lv)油器(qi)。
④活(huo)(huo)塞桿全(quan)長或(huo)局(ju)部彎曲排除方(fang)法:校正活(huo)(huo)塞桿;臥式安裝液壓缸的(de)活(huo)(huo)塞桿伸出長度過長時應加支承。
⑤缸(gang)筒內孔與導向套的同(tong)軸(zhou)(zhou)度不(bu)好而引起別(bie)勁(jing)現象產(chan)生爬行.排除方法:保證(zheng)二者同(tong)軸(zhou)(zhou)度。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線性不(bu)良(鼓形、錐度等).排除方法(fa):鏜(tang)磨修復,然后根據鏜(tang)磨后缸筒(tong)的孔徑(jing)配活塞或(huo)增裝O形橡(xiang)皮封油(you)環。
⑦活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)兩端(duan)螺母拼(pin)得太緊,使其同軸度不良。排除方法:活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)兩端(duan)螺母不宜拼(pin)得太緊,一般(ban)用(yong)手(shou)旋緊即可,保證活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)處于自然狀態。
液壓缸(gang)是液壓系統中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)種執(zhi)行元件(jian),其(qi)作用是將油液的(de)(de)(de)壓力能(neng)轉換成機(ji)械(xie)能(neng),輸出的(de)(de)(de)是力和(he)速度.
按結(jie)構特點不同,可(ke)(ke)將液(ye)壓缸分為活塞(sai)缸,柱塞(sai)缸,伸縮缸和(he)擺動缸等類(lei)型.按作用(yong)(yong)方(fang)式(shi)(shi)來分,液(ye)壓缸有單作用(yong)(yong)式(shi)(shi)和(he)雙作用(yong)(yong)式(shi)(shi)兩(liang)種.單作用(yong)(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓缸中的(de)液(ye)壓力(li)(li)只能使活塞(sai)(或柱塞(sai))單方(fang)向運動,反方(fang)向運動必須依靠外力(li)(li)(重力(li)(li)或彈(dan)簧力(li)(li))實現(xian).雙作用(yong)(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓缸可(ke)(ke)由(you)液(ye)壓力(li)(li)實現(xian)兩(liang)個方(fang)向的(de)運動.
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