
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
緩沖裝置
在液(ye)壓(ya)系統中(zhong)使用(yong)液(ye)壓(ya)缸驅(qu)動(dong)具(ju)有一(yi)定質量的機構(gou),當液(ye)壓(ya)缸運動(dong)至行(xing)程終點(dian)時(shi)具(ju)有較大動(dong)能,如未作減速處理,液(ye)壓(ya)缸活塞與缸蓋(gai)將發生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破(po)壞性。為(wei)緩和及防止這種危害發生,因此(ci)可(ke)在液(ye)壓(ya)回路中(zhong)設(she)置(zhi)減速裝置(zhi)或在缸體內設(she)緩沖裝置(zhi)。
加工
缸(gang)筒作為液(ye)壓缸(gang)、礦用單(dan)體支(zhi)柱、液(ye)壓支(zhi)架、炮管(guan)等產品(pin)的(de)(de)主(zhu)要部件,其(qi)加工(gong)(gong)質量(liang)的(de)(de)好壞直接(jie)影響(xiang)整(zheng)個產品(pin)的(de)(de)壽命和(he)可靠性(xing)。缸(gang)筒加工(gong)(gong)要求(qiu)高,其(qi)內(nei)表(biao)面粗糙度要求(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性(xing)要求(qiu)嚴(yan)格(ge)。缸(gang)筒的(de)(de)基本特征是深孔(kong)加工(gong)(gong),其(qi)加工(gong)(gong)一直困擾加工(gong)(gong)人員。





3、叉車(che)叉架下(xia)降(jiang)速度太快
故障檢(jian)查:節流閥卡在打開位置或(huo)裝反
故障排除:重(zhong)裝節流閥(fa)
4、叉車起(qi)升缸自由下滑(hua)量太大(da)或傾斜缸自傾角太大(da)
故(gu)障檢(jian)查:換(huan)向閥(fa)閥(fa)桿內泄漏(lou)太大(da),傾(qing)斜缸活塞密封圈失效內漏(lou)
故障排除:更(geng)換(huan)閥(fa)桿或更(geng)換(huan)密封圈
5、液壓缸活(huo)塞桿(gan)帶油
故(gu)障檢查:油封是否損壞
故障排除:更(geng)換(huan)油(you)封(feng)(威海力(li)建冶金液壓設(she)備(bei)廠推(tui)薦(jian))
1、液(ye)(ye)壓缸(gang)設計間隙不當產生的低(di)(di)速爬(pa)行(xing),液(ye)(ye)壓缸(gang)內部(bu)活塞和缸(gang)體(ti)、活塞桿和導向(xiang)套之間的滑(hua)動(dong)配(pei)合間隙太(tai)大,引(yin)(yin)(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的受壓不均勻(yun),造(zao)成摩(mo)擦(ca)力不均勻(yun),引(yin)(yin)(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓缸(gang)低(di)(di)速爬(pa)行(xing);滑(hua)動(dong)配(pei)合間隙若太(tai)小(xiao),加上(shang)零部(bu)件(jian)制造(zao)存在公差,也會引(yin)(yin)(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的受壓不均勻(yun),造(zao)成摩(mo)擦(ca)力不均勻(yun),引(yin)(yin)(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓缸(gang)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內(nei)導向(xiang)元件摩擦力不均勻產生的(de)低速爬行,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)導向(xiang)材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環等,特(te)別是非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環尺寸不均勻,一些非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環隨油溫(wen)變化(hua)尺寸增大(da)或減小(xiao),即在油液(ye)(ye)中尺寸穩定性差直接造成(cheng)配合間(jian)隙的(de)變化(hua),很容易造成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)速度不穩定。