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供(gong)應信(xin)息
CDCG350系列重載液壓缸-力建加煤液壓系統
CDCG350系列重載液壓缸-力建加煤液壓系統

 威海力建(jian)液壓設備廠

經營模式:生(sheng)產加工

地址(zhi):山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園 

主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統 

業務熱線:

QQ:3049278720  

產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

③ 從管路(lu)進入的異(yi)物(wu),有多種情況(kuang)。

a.清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)不注意。管(guan)(guan)(guan)路安(an)(an)裝(zhuang)好以后進(jin)行清(qing)洗(xi)(xi)時(shi),不應(ying)(ying)通過缸(gang)體(ti),必須(xu)在缸(gang)體(ti)的(de)油口前邊加裝(zhuang)旁通管(guan)(guan)(guan)路。這(zhe)一點(dian)很重要(yao)(yao)。否則,管(guan)(guan)(guan)路中的(de)異物將進(jin)入(ru)缸(gang)內,一旦進(jin)入(ru),即(ji)難(nan)以向外(wai)排除,反而變成向缸(gang)體(ti)內輸(shu)送(song)異物了。再者,清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)要(yao)(yao)考慮(lv)安(an)(an)裝(zhuang)管(guan)(guan)(guan)路操作中所進(jin)異物的(de)取出方法。此外(wai),對管(guan)(guan)(guan)內的(de)腐蝕等(deng)在管(guan)(guan)(guan)路安(an)(an)裝(zhuang)之前即(ji)應(ying)(ying)進(jin)行酸洗(xi)(xi)等(deng)手續,必須(xu)完全去掉銹蝕。








叉車(che)液壓系統(tong)常見(jian)的故障檢查與排除

叉(cha)車的(de)主要(yao)液(ye)壓作業(ye)部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang),其故(gu)障的(de)檢查與排除(chu)方法列舉如下 :

1、叉(cha)車空載時不能起升和傾斜

故障檢查1:系統油量(liang)不足

故障排除(chu):加油至油標線。

故障排除2:齒輪(lun)泵(beng)排量不足(zu)齒頂(ding)隙和齒側隙過大(da)

故(gu)障檢查(cha):更(geng)換油泵或(huo)零件

故障(zhang)檢查3:多路閥進油(you)路堵塞(sai)

故障排(pai)除:疏通(tong)多(duo)路(lu)閥油路(lu)


現象(一):唇口破(po)損(sun)


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞頭(tou)靠經唇口(kou)側加(jia)開泄壓孔或者改(gai)用組合類雙(shuang)作用密封

現象(二(er)):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空氣在運行(xing)時,空氣在密(mi)(mi)封處(chu)聚集壓縮升溫(wen)產生密(mi)(mi)封焦燒(shao)碳(tan)化(hua)

防止措施:

1.在油(you)缸起動之前,盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸內空氣(qi)

2.油缸起動(dong)時,不要立即開到(dao)高速

3.當用(yong)U形(xing)圈時在其(qi)谷部加入潤滑脂,以防空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡(xiang)膠(jiao)材料不相適(shi)應

3.介質變質

4.密(mi)封受(shou)潮(chao)或者在(zai)空氣(qi)中暴露時間過長超(chao)過庫存(cun)期限導致材料老化

防止措施:

1.降低溫度,或者更換耐高(gao)溫密封件材料

2.更改(gai)介(jie)質(zhi)或更改(gai)耐(nai)介(jie)質(zhi)的密封件材料

3.換新介質

4.不要將密封(feng)件長時(shi)間暴(bao)露在大氣中,嚴格(ge)按(an)照(zhao)密封(feng)庫存要求(qiu)對密封(feng)進行保(bao)存


李建波先生

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威海(hai)力建液壓設(she)備(bei)廠

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