寧陽液壓系統生產-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系(xi)統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具(ju)有一(yi)定的(de)振幅和頻(pin)率外，同(tong)時(shi)還伴隨(sui)著(zhu)噪聲(sheng)。它不僅使液壓(ya)系統(tong)引起故障(zhang)，也有害于人類身體健康。所以，在(zai)液壓(ya)傳動中通常把噪聲(sheng)級限(xian)制在(zai)80dB以下。液壓(ya)系統(tong)產(chan)生噪聲(sheng)的(de)原因主要有以下幾(ji)個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的不平衡和滾動軸(zhou)承的滾動體發生振動；
2）液壓(ya)泵軸與電機軸不同心或聯(lian)軸器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工(gong)及裝配精度不高；
2）泵的“困油”未得到圓(yuan)滿解(jie)決，流量和(he)壓(ya)力(li)脈動較大；
3）軸承質(zhi)量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入(ru)空(kong)氣是液壓系統產生噪聲的(de)主要原(yuan)因。
液壓控制閥失靈引起(qi)的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良(liang)；
2）閥芯上的小孔堵(du)塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體(ti)內(nei)移動不靈活；
4）閥(fa)體內流動液體對(dui)閥(fa)壁的沖(chong)擊；
5）流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等(deng)。
上(shang)述(shu)圖片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們，更(geng)多型號請訪問我(wo)們的網站或致(zhi)電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
.減少沖(chong)擊和振動(dong)。為了(le)減少承受沖(chong)擊和振動(dong)的管接(jie)頭松動(dong)引起的泄漏,可以采取以下措施:
(1)使用減震支(zhi)架固(gu)定(ding)所有管(guan)子以便吸收沖擊和振(zhen)動;
(2)使用低(di)沖(chong)擊閥或蓄能器來(lai)減少沖(chong)擊;
(3)適當布置壓力控制閥來保護(hu)系統的所(suo)有元件(jian);
(4)盡量減(jian)少管(guan)接頭(tou)的使(shi)用數量,管(guan)接頭(tou)盡量用焊(han)接連(lian)接;
(5)使(shi)用直螺紋(wen)接頭(tou),三通(tong)接頭(tou)和彎頭(tou)代替錐管螺紋(wen)接頭(tou);
(6)盡量用回油塊代替各個配管(guan);
(7)針對(dui)使(shi)用(yong)的高壓力,規定安裝時使(shi)用(yong)螺栓的扭矩和(he)堵頭扭矩,防(fang)止(zhi)結合面(mian)和(he)密封件(jian)被(bei)蠶食;
(8)正確安裝(zhuang)管接頭
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液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動效能不良的原因，一般(ban)可根(gen)據制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板行(xing)程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板時(shi)(shi)的軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板后的穩(wen)定性以(yi)及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)(zhi)動時(shi)(shi)踏(ta)(ta)板高度(du)來(lai)判斷(duan)。
1.連續(xu)幾腳制(zhi)(zhi)動時,踏(ta)板(ban)高度仍過(guo)低,且在第二腳制(zhi)(zhi)動后(hou),感到總(zong)(zong)泵(beng)活塞未回位,踏(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)即有總(zong)(zong)泵(beng)推桿與活塞碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵(beng)皮碗裂縫(feng)或其(qi)連續(xu)幾腳，回位彈簧太軟。
2.連(lian)續(xu)幾(ji)腳制動時踏板高度(du)稍有高，并有彈性，說明制動管路中滲入了(le)空氣。
3.連續幾(ji)腳，踏板(ban)(ban)均被踏到底，并感到踏板(ban)(ban)毫無反力，說(shuo)明(ming)總泵儲液室內制動液嚴重虧(kui)損。
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