力建液壓系統-DG型車輛用液壓缸生產-廣饒DG型車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓缸是(shi)將液(ye)(ye)壓能轉變(bian)為機械能的(de)、做直線往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)（或擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)）的(de)液(ye)(ye)壓執行元件。它(ta)結構簡單、工作(zuo)可(ke)靠(kao)。用(yong)它(ta)來實(shi)現往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)時，可(ke)免去減速裝(zhuang)置，并且(qie)沒有(you)傳(chuan)動(dong)(dong)間隙，運(yun)動(dong)(dong)平穩，因(yin)此在(zai)各(ge)種(zhong)機械的(de)液(ye)(ye)壓系(xi)統中(zhong)得到廣泛應(ying)用(yong)。液(ye)(ye)壓缸輸出力(li)和(he)活塞有(you)效(xiao)面積及其兩邊(bian)的(de)壓差成(cheng)正比；液(ye)(ye)壓缸基本(ben)上(shang)由缸筒和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿(gan)、密封裝(zhuang)置、緩(huan)沖裝(zhuang)置與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置組(zu)成(cheng)。緩(huan)沖裝(zhuang)置與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置視具體應(ying)用(yong)場合而定，其他裝(zhuang)置則很(hen)重要。
(3)液壓系統(tong)控制(zhi)壓力(li)太(tai)低。控制(zhi)管路中節(jie)流阻(zu)力(li)可能(neng)過大(da)，流量閥調節(jie)不當(dang)，控制(zhi)壓力(li)不合適，壓力(li)源受到(dao)干擾。此(ci)時應檢查控制(zhi)壓力(li)源，保證壓力(li)調節(jie)到(dao)系統(tong)的規定值。
(4)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統中進(jin)入空氣。主要是因為系(xi)(xi)統中有泄漏發生。此(ci)時應(ying)檢查液(ye)壓(ya)(ya)油箱(xiang)的液(ye)位(wei)，液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)吸油側的密封件和管(guan)接(jie)頭(tou)(tou)，吸油粗濾(lv)器是否太臟。若如此(ci)，應(ying)補充(chong)液(ye)壓(ya)(ya)油，處理密封及管(guan)接(jie)頭(tou)(tou)，清洗或更換粗濾(lv)芯。
線(xian)形、帶(dai)形密封材料的纏繞方(fang)法(fa)如果不(bu)對(dui)，密封帶(dai)將(jiang)被切(qie)斷，隨著進入缸(gang)內。線(xian)帶(dai)形密封件對(dui)滑動(dong)部(bu)分的繞接不(bu)會造成什么影響，但是會引起(qi)缸(gang)的單(dan)向(xiang)閥(fa)動(dong)作不(bu)靈或造成緩沖調節閥(fa)不(bu)能(neng)調到底；對(dui)回路來說，可能(neng)引起(qi)換向(xiang)閥(fa)、溢流閥(fa)和(he)減壓閥(fa)的動(dong)作失靈。
傳統的修(xiu)復(fu)(fu)方法是將(jiang)損壞的部件進(jin)行拆卸后的外(wai)協修(xiu)復(fu)(fu)，或(huo)是進(jin)行刷(shua)鍍或(huo)是進(jin)行表面(mian)的整體(ti)刮研(yan)，修(xiu)復(fu)(fu)周期(qi)液壓缸缸體(ti)劃傷修(xiu)復(fu)(fu)長(chang)，修(xiu)復(fu)(fu)費用高。
