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　液(ye)壓(ya)系(xi)統是控(kong)制離合器、剎車、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)力能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)系(xi)統由六個部分(fen)組成(cheng):

　　能(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen):把機(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)換成(cheng)流(liu)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指(zhi)的(de)(de)(de)(de)就是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵了,要是氣(qi)動(dong)就是空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就是動(dong)力部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen):把流(liu)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力轉(zhuan)換成(cheng)機(ji)械能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指(zhi)的(de)(de)(de)(de)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量和流(liu)動(dong)方(fang)向進行控制(zhi)和調節不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen),如溢流(liu)閥、節流(liu)閥、換向閥等(deng)。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen):除了上面的(de)(de)(de)(de)3項以外,如油(you)箱(xiang)、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等(deng)。傳動(dong)介質(zhi):傳遞能(neng)(neng)量的(de)(de)(de)(de)介質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you):組(zu)成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)(yi)般不會歸到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。

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.減少沖(chong)擊(ji)和振動。為了(le)減少承受沖(chong)擊(ji)和振動的(de)管接(jie)頭松動引起的(de)泄(xie)漏,可(ke)以采取以下措施:

(1)使用減震(zhen)支(zhi)架(jia)固定所(suo)有管子以便吸收沖擊和振動;

(2)使用低沖擊閥或蓄能器(qi)來減少沖擊;

(3)適當布置壓力控制閥(fa)來(lai)保護(hu)系(xi)統的所有元件;

(4)盡量(liang)減少管接頭的使用(yong)數(shu)量(liang),管接頭盡量(liang)用(yong)焊接連接;

(5)使用直(zhi)螺(luo)紋(wen)接(jie)頭,三通接(jie)頭和彎頭代替錐管螺(luo)紋(wen)接(jie)頭;

(6)盡量用回油(you)塊代替各個配(pei)管;

(7)針對使(shi)用(yong)的高(gao)壓力,規定安裝時使(shi)用(yong)螺栓(shuan)的扭矩和堵(du)頭扭矩,防止結合面和密封件被蠶食;

(8)正確安裝管接頭(tou)

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　液壓制(zhi)動系(xi)統產生制(zhi)動效能(neng)不良的(de)原因，一般(ban)可(ke)根據制(zhi)動踏(ta)板行程(俗稱高(gao)、低(di))、踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板后(hou)的(de)穩定性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)動時(shi)踏(ta)板高(gao)度來判斷。

　1.連(lian)續幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏(ta)板高(gao)度仍(reng)過(guo)低,且在第二腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)后,感(gan)到總泵(beng)活(huo)塞(sai)未回位(wei),踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板即(ji)有總泵(beng)推(tui)桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲(sheng),是總泵(beng)皮碗裂縫或其(qi)連(lian)續幾腳(jiao)(jiao)，回位(wei)彈(dan)簧(huang)太軟。

　　2.連續幾腳制動(dong)時踏板高度稍(shao)有高，并(bing)有彈性(xing)，說明制動(dong)管路中滲入了空氣。

　　3.連續幾腳，踏板(ban)均被踏到(dao)底，并感到(dao)踏板(ban)毫無反(fan)力，說明總泵儲液室內制(zhi)動液嚴(yan)重(zhong)虧損。

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