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在設(she)計和(he)加工(gong)環節中要(yao)充分考慮(lv)影響泄漏的(de)重(zhong)要(yao)因素(su)密封溝槽的(de)設(she)計和(he)加工(gong)。美(mei)國汽車行業(ye)工(gong)程師協(xie)會(SAE)推薦以下兩種防(fang)止(zhi)油口(kou)漏油的(de)解決辦法(fa)。

①SAE直(zhi)螺(luo)紋(wen)“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直(zhi)螺(luo)紋(wen);

②SAE4螺栓(shuan)法蘭：適用于(yu)較大油口。

另(ling)外(wai)，密(mi)封件(jian)的(de)選(xuan)擇也是非(fei)常(chang)重要的(de)，密(mi)封表(biao)面(mian)的(de)粗糙度通常(chang)靜(jing)密(mi)封表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表(biao)面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開始多(duo)方(fang)面(mian)考慮泄漏的(de)影響因素，將會給以后(hou)的(de)生產中帶來無法估量的(de)損(sun)失(shi)。

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  液壓系(xi)(xi)統常(chang)用(yong)回(hui)(hui)路(lu)，現代設備的液壓系(xi)(xi)統，不(bu)論(lun)其(qi)復(fu)雜(za)程度如何(he)，總是由一(yi)些能完(wan)成(cheng)一(yi)定功能的常(chang)用(yong)基(ji)本回(hui)(hui)路(lu)組成(cheng)。理解和熟悉(xi)這些常(chang)用(yong)的基(ji)本回(hui)(hui)路(lu)，對于(yu)正確分(fen)(fen)析各(ge)種(zhong)回(hui)(hui)路(lu)的工作原理，掌握回(hui)(hui)路(lu)的功能，順利閱讀液壓系(xi)(xi)統圖(tu)和設計液壓系(xi)(xi)統是十(shi)分(fen)(fen)重要的

     用流量閥和定(ding)量液(ye)壓泵組(zu)成的(de)(de)節流調速(su)(su)回路雖然調節起來(lai)非常方便(bian)，但是用節流閥進行調速(su)(su)存(cun)在著速(su)(su)度隨負載變化的(de)(de)問(wen)題(ti)，同時(shi)油液(ye)正(zheng)在通過流量閥時(shi)所造成的(de)(de)功率損失大(da)，回路效率大(da)。

     容積調速回路包括(kuo)變量(liang)泵與定(ding)量(liang)執行元件（液壓(ya)缸或(huo)液壓(ya)馬(ma)達）定(ding)量(liang)泵與變量(liang)液壓(ya)馬(ma)達以及變量(liang)泵與變量(liang)液壓(ya)馬(ma)達三種(zhong)不同的組 合(he)。

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1、經典的高低壓(ya)液壓(ya)控制(zhi)系(xi)統，節能環保綠色(se)設計。

2、嚴謹的(de)工藝設計，保(bao)證高的(de)能(neng)源利用率。

3、主(zhu)要(yao)的元件為優選品牌，安(an)全穩定的系統(tong)會路。

4、結(jie)構緊湊，動(dong)力強悍，高的(de)工作(zuo)頻率。

5、所有元件保(bao)證良好的互換性，保(bao)證機床(chuang)高的開機率。

6、低噪音：施(shi)工細致、品質優良(liang)、噪音低；

7、低能(neng)源(yuan)：經設計(ji)油路(lu)、所需能(neng)源(yuan)適切不(bu)浪費；

8、省空間(jian)：泵(beng)與電機直(zhi)結合、節省空間(jian)；

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