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黑龍江液壓系統批發-平臺液壓系統批發-力建液壓缸
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威海力建液壓設備廠

經(jing)營模式:生產加工

地址:山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫(sun)家(jia)灘工業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

  業(ye)務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

.減少沖擊和振(zhen)動。為了減少承受沖擊和振(zhen)動的管接頭松動引起的泄漏(lou),可以采取以下措施:

(1)使用減震支(zhi)架固定所有管子以便吸收沖擊(ji)和(he)振動;

(2)使用低(di)沖擊閥或蓄能器(qi)來減少(shao)沖擊;

(3)適當(dang)布置(zhi)壓力控制(zhi)閥來保護系統的所有元件;

 (4)盡量(liang)減少管接(jie)頭的使用數量(liang),管接(jie)頭盡量(liang)用焊接(jie)連接(jie);

(5)使用直螺(luo)紋接(jie)頭,三(san)通接(jie)頭和(he)彎頭代(dai)替錐管螺(luo)紋接(jie)頭;

(6)盡量用回(hui)油(you)塊代(dai)替(ti)各個配管;

(7)針對使用的高壓(ya)力,規定(ding)安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防(fang)止結合(he)面和密(mi)封件被蠶食;

(8)正確(que)安裝管接頭

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.對(dui)靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件的(de)要(yao)求。靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件在剛性固(gu)定表面之間(jian)防止油液外泄。合理(li)設計密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差,使(shi)安裝(zhuang)后的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件到一定擠壓產生(sheng)變(bian)形以(yi)便填(tian)塞配合表面的(de)微觀(guan)凹陷,并把(ba)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件內應(ying)力(li)提(ti)高到高于被密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)壓力(li)。隨著(zhu)配合表面的(de)運動,靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)就成了動密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)。粗糙的(de)配合表面將磨損(sun)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件,變(bian)動的(de)間(jian)隙將蠶(can)食密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件邊緣。

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.合(he)理(li)設計(ji)安(an)裝(zhuang)(zhuang)板。當閥組或(huo)底(di)板用螺(luo)栓固定在安(an)裝(zhuang)(zhuang)面上時,為了得到滿意的初始密封和防止密封件被(bei)擠出(chu)溝(gou)槽和被(bei)磨(mo)損,安(an)裝(zhuang)(zhuang)面要(yao)平直,密封面要(yao)求精加工,表(biao)面粗糙度要(yao)達到0.8μm,平面度要(yao)達到0.01/100mm。表(biao)面不能(neng)有徑向劃痕,連接螺(luo)釘的預緊力要(yao)足夠(gou)大,以防止表(biao)面分離(li)。

 液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的(de)(de)原因,一般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板(ban)高度來(lai)判斷。

  1.一般制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板高(gao)度太低zhi動(dong)效能不良。如連續(xu)兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong),踏(ta)板高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)(zhi)動(dong)效能好轉(zhuan),說明制(zhi)(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦片(pian)或總泵活塞(sai)與(yu)推桿的間隙過大。

  2維持(chi)制動時(shi),踏板(ban)的高(gao)度若(ruo)緩慢或迅速(su)下降,說明制動管路某處裂紋、接頭密(mi)閉不(bu)良或分(fen)泵皮(pi)碗密(mi)封不(bu)良,其回位彈(dan)簧過(guo)軟(ruan)或折斷,或總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈(quan)密(mi)封不(bu)良,回油閥及出(chu)油閥不(bu)良。可首先踏下制動踏板(ban),觀察有無(wu)制動液滲漏部位。若(ruo)外部正常(chang),則應檢(jian)查分(fen)泵或總泵故障。


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李建波先生

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