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內(nei)(nei)泄漏是(shi)指(zhi)在液壓(ya)缸內(nei)(nei)部(bu)油液從高壓(ya)腔(qiang)通過各種間隙(xi)向低壓(ya)腔(qiang)泄漏。當然(ran),如能通過正規(gui)的測量程(cheng)序(xu)來判斷則(ze)更好。引起此處內(nei)(nei)漏的主(zhu)要(yao)原(yuan)因:

1.缸套內壁和活塞(sai)磨損致使間隙增(zeng)大超差,造成高低壓(ya)腔互通(tong)。

2.活塞上密封(feng)圈(Y型(xing)密封(feng)圈較多)磨損(sun)、劃傷、老化致使密封(feng)不嚴。

3.當活塞桿受力不(bu)當或(huo)導向套與活塞桿之(zhi)間(jian)的間(jian)隙(xi)較(jiao)大(da)時,使(shi)活塞偏(pian)向缸壁某一方,活塞的傾(qing)斜或(huo)偏(pian)磨造(zao)成內漏。

4.缸套(tao)內壁加(jia)工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或(huo)使用中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應首先對各配(pei)合(he)零件(jian)進行嚴格檢查。

缸套的(de)修復多采用(yong)鏜內(nei)孔的(de)方法(fa),然后配(pei)以(yi)(yi)加(jia)(jia)大(da)直徑的(de)活(huo)塞(sai)。據(ju)有(you)關資料(liao)(liao),若(ruo)新(xin)更換(huan)的(de)活(huo)塞(sai)Y型密封(feng)(feng)圈能用(yong)3個月左右,則新(xin)加(jia)(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)外徑尺寸應(ying)比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)(feng)圈僅能用(yong)1個月左右,則新(xin)加(jia)(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)外徑尺寸應(ying)比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)外徑可以(yi)(yi)有(you)效地提高密封(feng)(feng)圈的(de)預(yu)壓縮量(liang),使其唇邊(bian)緊貼在缸壁和活(huo)塞(sai)上起(qi)到(dao)初始密封(feng)(feng)的(de)作(zuo)用(yong)。自己加(jia)(jia)工活(huo)塞(sai)時材(cai)料(liao)(liao)可選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。

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液(ye)壓(ya)泵(beng)是把原(yuan)(yuan)動機（電動機、內(nei)燃機等）傳遞(di)的(de)機械能轉(zhuan)換(huan)為液(ye)壓(ya)能的(de)機械裝(zhuang)置。各類(lei)液(ye)壓(ya)泵(beng)構成泵(beng)送(song)作用的(de)元件不同，但(dan)泵(beng)送(song)原(yuan)(yuan)理是相同的(de)，所有的(de)泵(beng)在吸(xi)油(you)側容(rong)積增大，在壓(ya)油(you)側容(rong)減小。液(ye)壓(ya)系統中(zhong)使用的(de)泵(beng)均為容(rong)積式泵(beng)，有許(xu)多類(lei)型，其中(zhong)典型的(de)有：

液壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)流(liu)量(liang)是否(fou)可(ke)調(diao)節分(fen)為：變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)和(he)定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。輸(shu)出流(liu)量(liang)可(ke)以根(gen)據需(xu)要來調(diao)節的(de)稱為變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，流(liu)量(liang)不(bu)能調(diao)節的(de)稱為定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。按液壓系(xi)統(tong)中常用的(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)結構分(fen)為：齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)（含擺線泵(beng)(beng)(beng)(beng)）、葉(xie)片泵(beng)(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)和(he)螺(luo)桿(gan)泵(beng)(beng)(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)分(fen)類

泵(beng)站(zhan)是(shi)液壓(ya)(ya)系統(tong)的，一(yi)個(ge)性能、設計有效的液壓(ya)(ya)機泵(beng)站(zhan)對機器設備(bei)的性能、使用(yong)壽命、應(ying)(ying)用(yong)成(cheng)本、維修抗壓(ya)(ya)強(qiang)度會(hui)產(chan)生尤為重(zhong)要的影(ying)響。因此(ci)在(zai)要想液壓(ya)(ya)系統(tong)平穩運行，液壓(ya)(ya)系統(tong)應(ying)(ying)該(gai)選擇一(yi)個(ge)質(zhi)量可靠的泵(beng)站(zhan)！

按(an)實現速度控制(zhi)(zhi)的(de)方式(shi)可分為(wei)閥控制(zhi)(zhi)系統和(he)泵控制(zhi)(zhi)系統。閥控制(zhi)(zhi)是(shi)通過改變節(jie)流口的(de)開度來控制(zhi)(zhi)流量，從而控制(zhi)(zhi)速度。按(an)節(jie)流口與(yu)執行器的(de)相(xiang)對位置可分為(wei)進口節(jie)流、出口節(jie)流和(he)旁通節(jie)流。比如壓(ya)路機、裝載機的(de)轉向系統。

泵控(kong)(kong)(kong)系(xi)統是通過改(gai)變(bian)泵的(de)排量來控(kong)(kong)(kong)制流量，從而(er)控(kong)(kong)(kong)制速度，效率較高。

液壓系統(tong)的技術特點

液(ye)壓系統作為一種傳動(dong)技(ji)術(shu)，有其突出(chu)的(de)優點(dian)：

能產生很大(da)的力，而(er)且(qie)控制容易。

可以用(yong)泵很(hen)(hen)容(rong)易地得到很(hen)(hen)高的(de)(de)壓力（20~30MPa)的(de)(de)液壓油，把(ba)此壓力油送(song)入(ru)液壓缸后(hou)即可產生很(hen)(hen)大(da)的(de)(de)力。例(li)如令缸徑為30CM、壓力為20MPa,由缸產生的(de)(de)力可達(da)1413KN。液壓技術之所以廣泛地應用(yong)于(yu)壓力機、壓鑄機、注塑機上，就是因為可以簡單(dan)地得到這樣大(da)的(de)(de)力。