
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址(zhi):山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓系統(tong)是一(yi)種(zhong)以油(you)液作(zuo)(zuo)(zuo)為工作(zuo)(zuo)(zuo)介(jie)質,利用油(you)液的(de)(de)壓力能并通(tong)過(guo)控制閥門(men)等附(fu)件(jian)(jian)操縱液壓執(zhi)(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)工作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)整套裝置(zhi),包括動(dong)力元(yuan)件(jian)(jian)、執(zhi)(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)(jian)、控制元(yuan)件(jian)(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(jian)(附(fu)件(jian)(jian))和液壓油(you)。原(yuan)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)輸出特(te)性往(wang)往(wang)不能和執(zhi)(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)要(yao)求(qiu)(力,速度,位移)理想(xiang)匹(pi)配。因(yin)此,就(jiu)需要(yao)某種(zhong)傳動(dong)裝置(zhi),將原(yuan)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)輸出量進行(xing)適當(dang)變換,使其滿(man)足(zu)工作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)要(yao)求(qiu)。液壓系統(tong)就(jiu)是用液壓原(yuan)理來實現這種(zhong)變換功能的(de)(de)裝置(zhi)。
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外泄(xie)漏是指(zhi)油(you)液從各(ge)密封不(bu)嚴(yan)處泄(xie)漏到液壓(ya)缸外面的大氣中,常(chang)見的外泄(xie)漏有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液(ye)壓缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺(luo)紋(wen)連(lian)接,然(ran)后在(zai)螺(luo)紋(wen)端口處加0形密(mi)封(feng)圈(quan)。當此處發(fa)生漏油現象時多為O形圈(quan)損(sun)壞,只要更換(huan)合適的(de)新O形圈(quan)即可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生時,除(chu)更換(huan)密(mi)封(feng)(feng)圈外,還(huan)應檢查活(huo)(huo)塞(sai)桿是否損傷。若活(huo)(huo)塞(sai)桿有損傷,可用(yong)油將其清洗干凈,干燥(zao)后(hou)(hou)用(yong)金屬(shu)膠(jiao)涂抹在損傷處,再用(yong)活(huo)(huo)塞(sai)桿油封(feng)(feng)在活(huo)(huo)塞(sai)桿上來(lai)回移動刮去多余的膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后(hou)(hou)再投(tou)入使用(yong)。若導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)磨損,可加工一個(ge)內(nei)徑略小的導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)來(lai)更換(huan)。經驗表明,安裝加工新導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)后(hou)(hou),如果油封(feng)(feng)僅能用(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)的內(nei)徑尺寸應比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新的導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)既(ji)可以(yi)正確安裝密(mi)封(feng)(feng)圈又可以(yi)彌補磨損的間隙,從而能更好地起到密(mi)封(feng)(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使用一段時(shi)間后,由于沖(chong)擊和振動會造成管接(jie)(jie)頭松動。管接(jie)(jie)頭的漏油(you)主要(yao)與連接(jie)(jie)處(chu)的加(jia)工精(jing)度、緊固(gu)強度及(ji)有沒有毛刺等因(yin)素有關,因(yin)此當發現此處(chu)漏油(you),除檢(jian)查密(mi)封圈的密(mi)封情況外,還應檢(jian)查接(jie)(jie)頭是否正確裝配、是否可(ke)靠(kao)擰緊以(yi)及(ji)接(jie)(jie)觸面有無傷痕等,必要(yao)時(shi)加(jia)以(yi)更換或(huo)修復。
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液壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產(chan)生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能不良的原(yuan)因,一般可(ke)根(gen)據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)時的軟硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)后的穩定性以(yi)及(ji)邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏板(ban)高度(du)來判斷(duan)。
1.一般制(zhi)動時踏板(ban)高(gao)度太低zhi動效能不良。如連續兩腳或(huo)幾腳制(zhi)動,踏板(ban)高(gao)度隨(sui)這高(gao)且制(zhi)動效能好轉,說明(ming)制(zhi)動鼓與磨擦片或(huo)總泵活塞與推桿(gan)的間隙過大。
2維持(chi)制(zhi)(zhi)動(dong)時,踏板(ban)的高(gao)度若緩慢(man)或迅速下降,說明制(zhi)(zhi)動(dong)管路某處裂紋、接頭(tou)密(mi)閉不(bu)(bu)良(liang)(liang)或分(fen)泵(beng)皮(pi)碗密(mi)封不(bu)(bu)良(liang)(liang),其回(hui)(hui)位彈簧過軟(ruan)或折斷(duan),或總(zong)泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)封不(bu)(bu)良(liang)(liang),回(hui)(hui)油閥(fa)及出油閥(fa)不(bu)(bu)良(liang)(liang)。可首(shou)先踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban),觀察(cha)有無制(zhi)(zhi)動(dong)液滲漏部位。若外部正常(chang),則應檢查分(fen)泵(beng)或總(zong)泵(beng)故障。
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