7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般(ban)地說(shuo)，測(ce)(ce)量時造(zao)成深(shen)度(du)(du)不大的(de)細長形劃傷是輕(qing)微的(de)，不影響運行(xing)精度(du)(du)，但(dan)如(ru)果測(ce)(ce)量桿頭(tou)尺寸調節(jie)不當，測(ce)(ce)量觸頭(tou)硬行(xing)嵌入，會造(zao)成較為重(zhong)度(du)(du)的(de)傷痕(hen)。解(jie)決(jue)此問題的(de)對策，首先是測(ce)(ce)量出調節(jie)好的(de)測(ce)(ce)量頭(tou)的(de)長短度(du)(du)，此外，用(yong)一張只(zhi)在測(ce)(ce)量位置上開孔的(de)紙(zhi)(zhi)帶，貼在缸壁內(nei)表面(mian)，即(ji)不會產(chan)生上述形狀劃痕(hen)。測(ce)(ce)量造(zao)成的(de)輕(qing)微劃痕(hen)，一般(ban)用(yong)舊砂(sha)布的(de)反(fan)面(mian)或(huo)馬糞紙(zhi)(zhi)即(ji)可擦(ca)去。
液壓缸(gang)結構基本上可以分(fen)為(wei)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿、密封裝置(zhi)(zhi)、緩沖裝置(zhi)(zhi)和(he)排氣裝置(zhi)(zhi)五個部分(fen)。今天威海(hai)力(li)建小編著(zhu)重(zhong)帶著(zhu)大家(jia)了解一下缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋。
缸筒(tong)和缸蓋(gai)
一般來(lai)說，缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)(gang)蓋的(de)(de)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)其(qi)使用(yong)的(de)(de)材料有關。工(gong)作(zuo)壓(ya)力p＜10MPa時(shi)，使用(yong)鑄鐵；p＜20MPa時(shi)，使用(yong)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使用(yong)鑄鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)(shi)，結構簡(jian)單，容(rong)(rong)易(yi)加工(gong)，也容(rong)(rong)易(yi)裝(zhuang)拆，但(dan)外(wai)(wai)形(xing)尺(chi)寸和(he)重(zhong)(zhong)量都(dou)較(jiao)大(da)，常用(yong)于(yu)鑄鐵制(zhi)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。半環連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)壁(bi)部(bu)因開(kai)了(le)環形(xing)槽而(er)削(xue)弱了(le)強度，為此(ci)有時(shi)要(yao)加厚缸(gang)(gang)壁(bi)，它(ta)容(rong)(rong)易(yi)加工(gong)和(he)裝(zhuang)拆，重(zhong)(zhong)量較(jiao)輕，常用(yong)于(yu)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或鍛鋼(gang)制(zhi)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。螺紋連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)端部(bu)結構復雜，外(wai)(wai)徑(jing)加工(gong)時(shi)要(yao)求保證內(nei)外(wai)(wai)徑(jing)同心，裝(zhuang)拆要(yao)使用(yong)工(gong)具，它(ta)的(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)尺(chi)寸和(he)重(zhong)(zhong)量都(dou)較(jiao)小，常用(yong)于(yu)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或鑄鋼(gang)制(zhi)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。拉(la)桿連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)(shi)，結構的(de)(de)通用(yong)性大(da)，容(rong)(rong)易(yi)加工(gong)和(he)裝(zhuang)拆，但(dan)外(wai)(wai)形(xing)尺(chi)寸較(jiao)大(da)，且(qie)較(jiao)重(zhong)(zhong)。焊接(jie)(jie)(jie)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)(shi)，結構簡(jian)單，尺(chi)寸小，但(dan)缸(gang)(gang)底(di)處內(nei)徑(jing)不易(yi)加工(gong)，且(qie)可能引起變形(xing)。
液壓(ya)缸泄漏帶來的危(wei)害很多(duo)，既是液壓(ya)缸產(chan)生各種故障的原因之一，又是影(ying)響安全、污染環境(jing)的重(zhong)要因素，所以應引起足夠的重(zhong)視。
液(ye)壓缸(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種(zhong)情況。外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指液(ye)壓缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油口、排氣閥、緩沖(chong)調節(jie)閥、缸(gang)蓋與(yu)活塞(sai)桿處(chu)等外部的漏(lou)(lou)(lou)油，容易(yi)從(cong)外部直接觀察出(chu)。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指液(ye)壓缸(gang)內(nei)部高(gao)壓腔的壓力油向低壓腔滲(shen)漏(lou)(lou)(lou)，它(ta)發(fa)生在活塞(sai)與(yu)缸(gang)內(nei)壁(bi)、活塞(sai)內(nei)孔(kong)與(yu)活塞(sai)桿連接處(chu)。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)不(bu)能直接觀察到。不(bu)論是(shi)(shi)內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)，其(qi)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)的原因主要(yao)是(shi)(shi)密(mi)封(feng)不(bu)良、連接處(chu)接觸不(bu)良等。
