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.減(jian)少沖擊和(he)振動。為(wei)了減(jian)少承受沖擊和(he)振動的管接頭松動引起的泄(xie)漏,可以采取以下措施:

(1)使用減震支架固定(ding)所有管子以便吸(xi)收(shou)沖擊和振動;

(2)使用低(di)沖擊閥或蓄能(neng)器(qi)來減少沖擊;

(3)適當布置壓力(li)控制閥來保護系統的所有元件;

(4)盡量減少管接(jie)(jie)頭的使(shi)用數(shu)量,管接(jie)(jie)頭盡量用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie);

(5)使用直螺紋接(jie)(jie)頭,三通接(jie)(jie)頭和彎頭代替錐(zhui)管螺紋接(jie)(jie)頭;

(6)盡量用(yong)回油塊代替各個配管;

(7)針對(dui)使(shi)用的高壓力,規定(ding)安裝(zhuang)時使(shi)用螺栓的扭矩和(he)堵頭扭矩,防(fang)止結合面(mian)和(he)密封件被蠶食(shi);

(8)正確安裝管接頭

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在(zai)設(she)計和加工(gong)(gong)環節中要(yao)充(chong)分考慮影響泄漏的重(zhong)要(yao)因(yin)素密封溝槽(cao)的設(she)計和加工(gong)(gong)。美國汽車(che)行業工(gong)(gong)程師(shi)協會(SAE)推(tui)薦以下兩種(zhong)防止油(you)口漏油(you)的解(jie)決(jue)辦法。

①SAE直螺(luo)紋“O”形(xing)圈油(you)口：密封靠(kao)(kao)“O”形(xing)圈，連接靠(kao)(kao)直螺(luo)紋;

②SAE4螺栓法蘭：適(shi)用(yong)于較(jiao)大(da)油口。

另外，密(mi)封(feng)件(jian)的(de)選擇也是非常重要(yao)的(de)，密(mi)封(feng)表(biao)(biao)面的(de)粗糙度通(tong)常靜密(mi)封(feng)表(biao)(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表(biao)(biao)面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面考慮(lv)泄漏的(de)影響因素，將會給以后的(de)生產中帶來無法估量的(de)損失(shi)。

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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)工(gong)作(zuo)方式是閥(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)芯相對運(yun)動(dong)，這種(zhong)工(gong)作(zuo)方式不(bu)(bu)可(ke)避免的(de)(de)就是磨損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)芯進行相對運(yun)動(dong)的(de)(de)過程中，會不(bu)(bu)斷的(de)(de)摩擦，在(zai)工(gong)作(zuo)一段時間(jian)后，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)尺寸、形狀(zhuang)、質(zhi)量(liang)等發生變化，不(bu)(bu)再是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原(yuan)有的(de)(de)特(te)性，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中就會失效，出現故障。例如，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中，錐閥(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)間(jian)因為長(chang)時間(jian)的(de)(de)摩擦、磨損，造成零件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)配(pei)合度不(bu)(bu)好(hao)，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中，減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就無法(fa)起到減壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用。