液壓系統-加煤液壓系統加工-力建冶金液壓設備
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身(shen)具有一(yi)定的(de)振幅和頻率外，同時(shi)還伴(ban)隨著噪聲。它(ta)不(bu)僅使液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)引(yin)起故(gu)障(zhang)，也有害于人類(lei)身(shen)體健康(kang)。所(suo)以(yi)(yi)，在(zai)液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把(ba)噪聲級限制在(zai)80dB以(yi)(yi)下(xia)(xia)。液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)產生噪聲的(de)原(yuan)因主要有以(yi)(yi)下(xia)(xia)幾個(ge)方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體的(de)不(bu)平衡和滾動(dong)軸承的(de)滾動(dong)體發(fa)生(sheng)振(zhen)動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器(qi)松動(dong)；
3）管(guan)道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工(gong)及裝配精(jing)度不高；
2）泵的(de)“困油”未得(de)到圓(yuan)滿解決(jue)，流量和壓力脈動(dong)較大；
3）軸(zhou)承質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空氣是(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)產生(sheng)噪(zao)聲的主要原因。
液壓(ya)控制閥失靈引(yin)起(qi)的噪聲
1）溢(yi)流閥的(de)調壓(ya)彈簧疲勞或端(duan)面與軸心線垂(chui)直度不良(liang)；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在(zai)閥體內(nei)移動不靈活；
4）閥體內流動液體對閥壁的沖(chong)擊；
5）流動液體的渦流或(huo)流體剪(jian)切等。
上述圖(tu)片僅供參(can)考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我們(men)，更(geng)多型號請訪問我們(men)的網站或致電(dian)我們(men)了解"。謝謝
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)泄漏影(ying)響著系統(tong)(tong)工作的(de)(de)安(an)全性,造成(cheng)(cheng)(cheng)油液(ye)(ye)(ye)浪費、污染周(zhou)圍環境、增加(jia)機器的(de)(de)停運時間(jian)、降(jiang)低生(sheng)產率、增加(jia)生(sheng)產成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)及(ji)對(dui)產品造成(cheng)(cheng)(cheng)污損(sun),因此,對(dui)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)泄漏我們必須加(jia)以控制。幾乎所有(you)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)泄漏都是(shi)(shi)在使用(yong)一段時間(jian)后由于以下三個原因引起的(de)(de):一是(shi)(shi)沖擊和振動(dong)造成(cheng)(cheng)(cheng)管接頭(tou)松動(dong);二是(shi)(shi)動(dong)密封件(jian)及(ji)配(pei)合件(jian)相(xiang)互(hu)磨損(sun);三是(shi)(shi)油溫過高(gao)及(ji)橡膠密封與液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油不相(xiang)容而(er)變質。
上述圖(tu)片僅(jin)供參考(kao)，詳細(xi)產(chan)品詳情(qing)請咨詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解(jie)'。謝謝
開式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)：
按照液壓回路的基本構(gou)成可以(yi)把液壓系統劃分為開式系統和閉式系統。
開式系統：
泵所輸出的(de)(de)壓力油在完成(cheng)做功任務后從執行駛器返(fan)回(hui)油箱(xiang)。應用普遍，但油箱(xiang)要足夠的(de)(de)大。有油缸(gang)的(de)(de)系統肯定是開式系統
閉式系統：
泵輸出的壓力油(you)從執行器再(zai)返回(hui)泵，從而形成閉式回(hui)路。多用于車輛(liang)的行走驅動，用升壓泵補(bu)油(you)，并且用沖洗閥局部換(huan)油(you)。
與開(kai)式(shi)回路相(xiang)比，閉式(shi)回路（特別是(shi)制動時有(you)功率回收的(de)效果），發(fa)熱量(liang)少，執行器的(de)前進、后退平穩；但(dan)是(shi)泵必須是(shi)雙流向變量(liang)泵。
