力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統生產-液壓系統生產
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
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減少動密封件的磨損。
大(da)多數動(dong)(dong)密封件(jian)都經(jing)過(guo)準(zhun)確設計,如果動(dong)(dong)密封件(jian)加工合格,安裝正確,使用(yong)合理,均可(ke)保證長時間(jian)相(xiang)對無泄(xie)漏工作。從設計角度(du)來(lai)講(jiang),設計者(zhe)可(ke)以采用(yong)以下(xia)措施來(lai)延長動(dong)(dong)密封件(jian)的壽(shou)命:
(1)消除活塞桿和(he)驅(qu)動軸密(mi)封(feng)件上的側載(zai)荷;
(2)用防(fang)塵圈、防(fang)護(hu)罩和橡(xiang)膠套保(bao)護(hu)活(huo)塞桿,防(fang)止磨料、粉塵等雜(za)質進入;
(3)設(she)計選取合適的過濾裝置和便于清洗的油(you)箱以防止粉(fen)塵在油(you)液中累積(ji);
(4)使活塞桿(gan)和軸的速度盡可能低。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)(xiang)細產(chan)品詳(xiang)(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝謝
在設計和(he)加工環節(jie)中(zhong)要充分(fen)考慮影響泄(xie)漏的(de)重要因素密封(feng)溝槽的(de)設計和(he)加工。美國汽車行(xing)業工程師協會(hui)(SAE)推薦以下(xia)兩(liang)種防止油口漏油的(de)解決(jue)辦法。
①SAE直螺紋“O”形(xing)圈油(you)口：密(mi)封靠(kao)“O”形(xing)圈，連(lian)接靠(kao)直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。
另外，密(mi)(mi)封件的選擇也是非常(chang)重要的，密(mi)(mi)封表面的粗糙度通常(chang)靜密(mi)(mi)封表為(wei)(wei)Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)(mi)封表面為(wei)(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開(kai)始(shi)多方面考慮泄(xie)漏的影響因素，將會給以后(hou)的生產中帶(dai)來無法估量的損失。
上述圖片(pian)僅(jin)供參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站(zhan)或(huo)致(zhi)電我(wo)們了解(jie)'。謝謝
液壓制動系統產生制動效能不良的(de)(de)原(yuan)因，一般可根據制動踏(ta)(ta)板行程(cheng)(俗(su)稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制動踏(ta)(ta)板時的(de)(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)下制動踏(ta)(ta)板后的(de)(de)穩(wen)定性以及(ji)邊疆多(duo)腳制動時踏(ta)(ta)板高(gao)度來判斷(duan)。
1.一般制動時踏板高(gao)度太低(di)zhi動效(xiao)能不良。如(ru)連續兩腳(jiao)或幾(ji)腳(jiao)制動，踏板高(gao)度隨這高(gao)且制動效(xiao)能好轉，說明制動鼓(gu)與磨擦片或總(zong)泵(beng)活塞與推桿(gan)的間隙(xi)過大。
2維持(chi)制(zhi)(zhi)動時，踏(ta)板的高度若緩慢(man)或迅速(su)下降，說明制(zhi)(zhi)動管路某處裂紋、接頭密(mi)閉不(bu)良(liang)或分泵皮(pi)碗(wan)密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)，其回位(wei)彈簧過軟或折斷，或總泵皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)，回油閥及出油閥不(bu)良(liang)。可首(shou)先踏(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)板，觀察有無(wu)制(zhi)(zhi)動液滲漏部位(wei)。若外部正(zheng)常，則應檢查(cha)分泵或總泵故障。
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