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內(nei)泄(xie)漏(lou)是指在液(ye)壓(ya)缸內(nei)部油液(ye)從高壓(ya)腔通過各種間隙向低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)。當然(ran),如能通過正規的測量程序來判斷則更好。引起此處內(nei)漏(lou)的主(zhu)要原因:

1.缸套內壁和活(huo)塞磨損致使間隙(xi)增大超差,造成高低壓腔互(hu)通。

2.活塞上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)封不嚴(yan)。

3.當活塞(sai)(sai)桿受(shou)力不(bu)當或導向(xiang)套與活塞(sai)(sai)桿之間的間隙較大時,使活塞(sai)(sai)偏向(xiang)缸壁某一方,活塞(sai)(sai)的傾斜或偏磨造成(cheng)內漏。

4.缸套內壁加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或(huo)使用中局部磨損導致內漏(lou)。因此,當有內漏(lou)時,應首先對(dui)各配合零件進行(xing)嚴格檢查。

缸套(tao)的(de)(de)修復多采(cai)用鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以(yi)加(jia)大直徑(jing)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有關(guan)資料(liao),若新更換的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈(quan)(quan)能(neng)(neng)用3個月左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比原(yuan)來增(zeng)(zeng)大0.4mm;若Y刑(xing)密封圈(quan)(quan)僅能(neng)(neng)用1個月左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比原(yuan)來增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)可(ke)以(yi)有效地提高密封圈(quan)(quan)的(de)(de)預壓(ya)縮量,使其(qi)唇(chun)邊緊貼在缸壁和(he)活(huo)塞(sai)(sai)上起(qi)到(dao)初始密封的(de)(de)作(zuo)用。自己加(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)時材(cai)料(liao)可(ke)選用耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。

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在設(she)計和加工環(huan)節中要(yao)充分考慮影響泄(xie)漏的(de)重(zhong)要(yao)因素密封溝槽(cao)的(de)設(she)計和加工。美國汽車(che)行業工程師協會(SAE)推薦以下兩種防止油口(kou)漏油的(de)解決辦法。

①SAE直(zhi)螺紋(wen)“O”形圈(quan)油口：密封靠“O”形圈(quan)，連(lian)接(jie)靠直(zhi)螺紋(wen);

②SAE4螺栓(shuan)法蘭(lan)：適用于較大油口(kou)。

另外，密(mi)封件的(de)選擇也是非常(chang)重要的(de)，密(mi)封表(biao)(biao)面的(de)粗糙度通常(chang)靜密(mi)封表(biao)(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表(biao)(biao)面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始(shi)多方面考(kao)慮泄漏的(de)影響(xiang)因素，將會(hui)給以后的(de)生產中(zhong)帶來無法估量的(de)損失。

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液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)是把原動機（電動機、內(nei)燃機等）傳遞的(de)機械能(neng)轉換為液壓(ya)(ya)能(neng)的(de)機械裝置。各(ge)類液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)構成泵(beng)(beng)送(song)作用的(de)元(yuan)件(jian)不同，但泵(beng)(beng)送(song)原理是相同的(de)，所有(you)(you)的(de)泵(beng)(beng)在吸油(you)側(ce)(ce)容(rong)積增大(da)，在壓(ya)(ya)油(you)側(ce)(ce)容(rong)減小。液壓(ya)(ya)系統中使用的(de)泵(beng)(beng)均為容(rong)積式(shi)泵(beng)(beng)，有(you)(you)許(xu)多類型(xing)，其(qi)中典型(xing)的(de)有(you)(you)：

液壓泵(beng)(beng)流量是否可調(diao)節(jie)(jie)分為(wei)：變量泵(beng)(beng)和(he)定量泵(beng)(beng)。輸出流量可以根據需(xu)要(yao)來調(diao)節(jie)(jie)的(de)稱為(wei)變量泵(beng)(beng)，流量不能調(diao)節(jie)(jie)的(de)稱為(wei)定量泵(beng)(beng)。按液壓系統(tong)中常用的(de)泵(beng)(beng)結構分為(wei)：齒(chi)輪泵(beng)(beng)（含擺線泵(beng)(beng)）、葉(xie)片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和(he)螺桿泵(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)的(de)分類

泵站(zhan)是液壓系(xi)統的(de)，一(yi)個(ge)(ge)性能、設計有效的(de)液壓機泵站(zhan)對(dui)機器(qi)設備的(de)性能、使用(yong)(yong)壽命、應用(yong)(yong)成(cheng)本、維修(xiu)抗壓強(qiang)度會(hui)產生尤為重要的(de)影響(xiang)。因此(ci)在要想(xiang)液壓系(xi)統平穩(wen)運行，液壓系(xi)統應該選擇一(yi)個(ge)(ge)質(zhi)量可(ke)靠的(de)泵站(zhan)！