車輛用液壓缸生產-濰城區液壓缸生產-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞式液壓缸的工(gong)作原理
活(huo)塞(sai)式(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸可分為單(dan)桿式(shi)和(he)雙(shuang)桿式(shi)兩(liang)種結構，其固(gu)定(ding)方式(shi)由缸體固(gu)定(ding)和(he)活(huo)塞(sai)桿固(gu)定(ding)兩(liang)種，按液壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的作用情況有單(dan)作用式(shi)和(he)雙(shuang)作用式(shi)。在(zai)單(dan)作用式(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸中，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)只供液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的一腔(qiang)，靠(kao)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)使缸實現單(dan)方向(xiang)運動，反(fan)方向(xiang)運動則靠(kao)外力(li)（如(ru)彈簧(huang)力(li)、自重(zhong)或外部載荷(he)等）來(lai)實現；（威海(hai)力(li)建冶金(jin)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)設備廠提供）
①油缸內有殘(can)留空氣,工作(zuo)介質形成彈(dan)性體排除(chu)方法:充(chong)分排除(chu)空氣;檢查液壓(ya)泵吸油管直徑是否(fou)太小,吸油管接(jie)頭密封要好，防止泵吸入空氣.
②密(mi)(mi)(mi)封摩擦(ca)力(li)過大排除方(fang)法:活(huo)塞桿與導向套(tao)采用(yong)H8/f8的(de)(de)配合,密(mi)(mi)(mi)封圈槽的(de)(de)深(shen)度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如(ru)用(yong)V形密(mi)(mi)(mi)封圈時，調整密(mi)(mi)(mi)封摩擦(ca)力(li)到(dao)適(shi)中(zhong)程(cheng)度。
③液壓缸滑(hua)動部位有嚴(yan)重磨損、拉傷和(he)咬著現象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安裝支架安裝調整不良。排除(chu)方(fang)法:重新裝配后仔細(xi)找正,安裝支架的(de)剛度(du)要好：
c.橫(heng)向載(zai)(zai)(zai)荷大. 排除方法:設(she)法減小(xiao)橫(heng)向載(zai)(zai)(zai)荷,或提高液壓(ya)缸承受橫(heng)向載(zai)(zai)(zai)荷的(de)能力。
d.缸筒或(huo)活塞(sai)組件膨脹,受力變形. 排除方法(fa)：修整變形部位，變形嚴(yan)重時需更(geng)換有(you)關組件。
e.缸筒、活塞(sai)之間(jian)產生(sheng)電化學反應.排除方法:重新更換(huan)電化學反應小的材料或更換(huan)零件(jian)。
f.材(cai)(cai)質不(bu)良，易(yi)磨損、拉(la)傷、咬(yao)死.排除方(fang)法(fa):更換材(cai)(cai)料，進行(xing)恰當(dang)的熱處(chu)理或表(biao)面處(chu)理。
g.油(you)液(ye)中雜質多.排除方法:進行(xing)清洗后(hou)換液(ye)壓油(you)及(ji)濾油(you)器。
④活塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方法：校正活塞(sai)桿(gan)；臥式(shi)安裝液壓缸的活塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)度(du)過長(chang)時應加(jia)支(zhi)承(cheng)。
⑤缸(gang)筒內(nei)孔與導向套(tao)的同軸(zhou)度(du)不好而引(yin)起別勁(jing)現象產生爬(pa)行.排除方法(fa)：保證(zheng)二者同軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形、錐度(du)等(deng)）.排(pai)除方(fang)法(fa)：鏜磨修復，然后(hou)根(gen)據鏜磨后(hou)缸筒的孔徑配活塞(sai)或增裝O形橡皮封油環。
⑦活塞(sai)(sai)桿(gan)兩端螺母(mu)拼得太緊，使其同軸度不良。排(pai)除(chu)方法：活塞(sai)(sai)桿(gan)兩端螺母(mu)不宜拼得太緊，一(yi)般用手旋(xuan)緊即可，保證活塞(sai)(sai)桿(gan)處于自然狀(zhuang)態。
液壓缸是(shi)(shi)液壓系統中的(de)一種執行元件,其作用是(shi)(shi)將油液的(de)壓力能轉換成機械能,輸出的(de)是(shi)(shi)力和(he)速度.
按結構特點不同,可(ke)將(jiang)液壓缸(gang)(gang)(gang)分(fen)為活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),柱(zhu)(zhu)塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),伸(shen)縮缸(gang)(gang)(gang)和擺動(dong)缸(gang)(gang)(gang)等(deng)類型.按作(zuo)用(yong)(yong)方式(shi)來分(fen),液壓缸(gang)(gang)(gang)有(you)單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)和雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)兩(liang)種(zhong).單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液壓缸(gang)(gang)(gang)中的液壓力(li)(li)只能使活(huo)塞(sai)(或柱(zhu)(zhu)塞(sai))單(dan)方向運動(dong),反方向運動(dong)必須依靠外(wai)力(li)(li)(重力(li)(li)或彈(dan)簧力(li)(li))實(shi)現.雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液壓缸(gang)(gang)(gang)可(ke)由液壓力(li)(li)實(shi)現兩(liang)個方向的運動(dong).
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