DG型車輛用液壓缸批發-力建工程液壓缸
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱(zhu)(zhu)塞式(shi)液壓(ya)缸是一種單作用式(shi)液壓(ya)缸，靠液壓(ya)力(li)只能實現一個方向(xiang)的(de)運動，柱(zhu)(zhu)塞回程要靠其它外力(li)或(huo)柱(zhu)(zhu)塞的(de)自(zi)重(zhong)；
（2）柱塞(sai)只靠缸(gang)(gang)套(tao)支承而不與缸(gang)(gang)套(tao)接觸，這樣缸(gang)(gang)套(tao)極易加工，故適于做長(chang)行程液壓缸(gang)(gang)；
（3）工(gong)作時柱塞總(zong)受(shou)壓，因而它必(bi)須有足夠的剛(gang)度；
（4）柱(zhu)塞重量(liang)往(wang)往(wang)較大(da)，水平(ping)放置時(shi) 容易因自重而下垂，造成(cheng)密封件和導向單邊(bian)磨損，故(gu)其(qi)垂直使(shi)用更有利。
其次是(shi)裝(zhuang)配時有異物進入(ru)及(ji)密封材料質量不(bu)好。其后果則是(shi)動作緩(huan)慢(man)、無(wu)力，嚴重(zhong)時還會造成(cheng)活塞(sai)及(ji)缸(gang)筒的(de)損壞，出現(xian)“拉(la)缸(gang)”現(xian)象。處理方法(fa)是(shi)調整速度控制閥，對(dui)照安(an)裝(zhuang)說明應做必要的(de)操作和改進。
(2)液(ye)壓回路(lu)(lu)泄漏。包括閥及液(ye)壓管路(lu)(lu)的泄漏。檢(jian)修方法是通(tong)過操縱換向閥檢(jian)查并消除液(ye)壓連(lian)接管路(lu)(lu)的泄漏。
(3)液(ye)壓油經溢流(liu)閥旁(pang)通回油箱。
③ 缸(gang)體內表面所鍍硬(ying)鉻層(ceng)發(fa)(fa)生剝離一(yi)般認為，電(dian)鍍硬(ying)鉻層(ceng)發(fa)(fa)生剝離的原因如(ru)下(xia)。
a.電鍍(du)層(ceng)黏(nian)結不(bu)(bu)好(hao)。電鍍(du)層(ceng)黏(nian)結不(bu)(bu)好(hao)的主要原因是：電鍍(du)前，零件(jian)的除油脫脂處理(li)不(bu)(bu)充分；零件(jian)表(biao)面活化處理(li)不(bu)(bu)干(gan)凈，氧(yang)化膜(mo)層(ceng)未(wei)去除掉(diao)。
b.硬輅層磨(mo)損。電鍍硬鉻(ge)層的磨(mo)損，多數是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨(mo)作(zuo)用造成的， 中間夾有水分時，磨(mo)損更快。（威海力建冶金(jin)液壓設備廠）
