威海力建(推薦商家)-HSG型工程用液壓缸定制
威海(hai)力建(jian)液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一(yi)(yi)般地說，測(ce)量(liang)時(shi)造(zao)成(cheng)深(shen)度(du)(du)(du)不(bu)大的(de)(de)(de)細長(chang)(chang)形劃傷是輕(qing)(qing)微(wei)的(de)(de)(de)，不(bu)影響運行精度(du)(du)(du)，但(dan)如果測(ce)量(liang)桿頭尺寸調(diao)(diao)節(jie)不(bu)當(dang)，測(ce)量(liang)觸頭硬行嵌入(ru)，會(hui)造(zao)成(cheng)較(jiao)為重度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)傷痕。解決此問題(ti)的(de)(de)(de)對策，首先是測(ce)量(liang)出調(diao)(diao)節(jie)好的(de)(de)(de)測(ce)量(liang)頭的(de)(de)(de)長(chang)(chang)短(duan)度(du)(du)(du)，此外，用一(yi)(yi)張只在測(ce)量(liang)位置(zhi)上開孔的(de)(de)(de)紙帶，貼(tie)在缸壁內(nei)表面，即不(bu)會(hui)產(chan)生上述形狀劃痕。測(ce)量(liang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)輕(qing)(qing)微(wei)劃痕，一(yi)(yi)般用舊砂布(bu)的(de)(de)(de)反(fan)面或馬(ma)糞紙即可擦去。
、液(ye)壓缸低(di)速爬行的現象
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)活塞桿在(zai)油壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作用(yong)下伸出或縮回時，經(jing)常(chang)出現速(su)度不均勻現象(xiang)，并有時伴有振(zhen)動(dong)(dong)和異響(xiang)，從(cong)而(er)引(yin)起整個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)，并帶(dai)動(dong)(dong)主機其(qi)它部(bu)件振(zhen)動(dong)(dong)，在(zai)主機調試過程中經(jing)常(chang)出現，有時速(su)度快了，這種現象(xiang)會減輕。除(chu)因(yin)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統管路(lu)引(yin)起這種現象(xiang)以外，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)自身產生的(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)也經(jing)常(chang)引(yin)發(fa)此類現象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣體(ti)而產生(sheng)的低速(su)爬行(xing)，由于(yu)氣體(ti)混在(zai)液(ye)壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力(li)的作(zuo)用(yong)下(xia)，容器內體(ti)積變化，在(zai)高壓(ya)作(zuo)用(yong)下(xia)甚至發生(sheng)氣體(ti)瞬間，從而引起液(ye)壓(ya)缸的速(su)度不穩定。
１、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)而產生的(de)低速爬(pa)行，可通過(guo)反復運行液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)達到排(pai)氣(qi)的(de)目的(de)，必要時(shi)在管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)兩(liang)腔設置排(pai)氣(qi)裝置，在液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)工(gong)作時(shi)進行排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)(she)(she)計(ji)間(jian)隙(xi)不當產生(sheng)的(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)，可正確設(she)(she)(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿(gan)(gan)和導向套之間(jian)的(de)(de)滑(hua)(hua)動配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)(gan)徑(jing)由小(xiao)到大(da)，如都按此來設(she)(she)(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)，對于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)隙(xi)過大(da)，實(shi)際應過程中，這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)多，國外(wai)此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)(hua)動面的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)一般設(she)(she)(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實(shi)際比(bi)較(jiao)的(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)問題(ti)明顯(xian)改善(shan)。因(yin)此對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選用這種方法。
