液壓缸廠家-CDCG250系列重載液壓缸廠家-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
、液壓(ya)缸低(di)速爬行的現象
液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)活塞桿在(zai)油壓(ya)的(de)(de)作用下(xia)伸出(chu)或縮回時(shi)(shi)，經(jing)(jing)常(chang)出(chu)現(xian)(xian)速度不均勻(yun)現(xian)(xian)象(xiang)，并有(you)(you)時(shi)(shi)伴有(you)(you)振(zhen)(zhen)(zhen)動和異響(xiang)，從(cong)而引(yin)起整個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動，并帶動主機其它部(bu)件振(zhen)(zhen)(zhen)動，在(zai)主機調試過程中經(jing)(jing)常(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有(you)(you)時(shi)(shi)速度快了(le)，這種現(xian)(xian)象(xiang)會(hui)減(jian)輕。除因液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統管路引(yin)起這種現(xian)(xian)象(xiang)以外，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)自身產生的(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動也經(jing)(jing)常(chang)引(yin)發此類現(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體(ti)而產生的低速(su)爬行，由于氣體(ti)混在(zai)液(ye)壓油中，在(zai)壓力的作用(yong)下，容器內體(ti)積變化，在(zai)高壓作用(yong)下甚至(zhi)發生氣體(ti)瞬間，從而引起液(ye)壓缸的速(su)度不穩(wen)定(ding)。
1、密(mi)封(feng)(feng)件(jian)材(cai)質問題引起(qi)的(de)(de)(de)液壓缸低速(su)爬行，液壓缸常用(yong)的(de)(de)(de)密(mi)封(feng)(feng)材(cai)料(liao)有丁晴橡膠(jiao)(jiao)、聚(ju)胺酯橡膠(jiao)(jiao)、聚(ju)四氟乙烯等，由(you)于(yu)材(cai)質硬度(du)、強度(du)、跟(gen)隨(sui)性問題，直接影響其和(he)滑(hua)動表面(mian)的(de)(de)(de)摩擦力，另外對于(yu)唇(chun)口密(mi)封(feng)(feng)，油壓的(de)(de)(de)波動造成(cheng)密(mi)封(feng)(feng)區與接觸面(mian)的(de)(de)(de)接觸壓力產生變(bian)化，從而(er)引起(qi)液壓缸速(su)度(du)的(de)(de)(de)變(bian)化。
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2、零部件加(jia)工(gong)精度(du)的(de)影(ying)(ying)響，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體內壁和活塞(sai)桿表面加(jia)工(gong)精度(du)的(de)高低，對(dui)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低速(su)穩定性影(ying)(ying)響很(hen)大。特別是幾何精度(du)影(ying)(ying)響更大，其中(zhong)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)是關鍵(jian)，在(zai)加(jia)工(gong)過程中(zhong)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)的(de)保證(zheng)難(nan)做(zuo)到(dao)，對(dui)行程較(jiao)長(chang)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)來(lai)說，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體內壁和活塞(sai)桿表面的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)是影(ying)(ying)響液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)穩定性的(de)主要因(yin)素(su)。
零部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的影響(xiang)問(wen)題，在(zai)液(ye)壓缸(gang)(gang)的制造過(guo)程中(zhong)應嚴格控(kong)制缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)和活塞(sai)桿(gan)表(biao)面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是(shi)(shi)幾何精度(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)是(shi)(shi)關鍵，在(zai)國內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活塞(sai)桿(gan)表(biao)面(mian)的加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上(shang)是(shi)(shi)車后(hou)磨(mo)(mo)削(xue)(xue)(xue)，保證(zheng)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)問(wen)題不(bu)大，但對于(yu)(yu)缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)的加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨(mo)(mo)等，但由于(yu)(yu)國內(nei)(nei)材(cai)料的基(ji)礎水平(ping)較國外有差距，管(guan)材(cai)坯料直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)差，壁(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)(du)不(bu)均勻等因素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)接影響(xiang)缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后(hou)的直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)，因此建(jian)議(yi)采用(yong)鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨(mo)(mo)，則(ze)必須首先提(ti)高管(guan)材(cai)坯料的直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系數(shu)盡量選大一些，使缸(gang)(gang)(gang)體(ti)厚壁增加，特(te)別是高壓(ya)(ya)工(gong)況(kuang)(kuang)下使用的(de)油(you)缸(gang)(gang)(gang)，以(yi)減小油(you)壓(ya)(ya)下的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)變形，變形后的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)也會引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行。
