即墨拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸廠
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
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產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿液壓(ya)缸只有一(yi)端(duan)有活塞桿。如圖(tu)所(suo)示是一(yi)種單活塞液壓(ya)缸。其兩端(duan)進出口油口A和B都(dou)可通壓(ya)力油或回油，以實現雙(shuang)(shuang)向運動，故稱為雙(shuang)(shuang)作用缸。
活塞(sai)僅能單向運動，其(qi)(qi)反方向運動需由外力來(lai)完成。但其(qi)(qi)行程一(yi)般較活塞(sai)式液壓缸大。
活塞式(shi)液壓缸(gang)可分(fen)為單桿式(shi)和雙桿式(shi)兩(liang)種結構，其固(gu)(gu)定(ding)方式(shi)由缸(gang)體固(gu)(gu)定(ding)和活塞桿固(gu)(gu)定(ding)兩(liang)種。、
1、拆卸液(ye)樂油缸之前，應使液(ye)壓回路卸壓。
2、拆卸時應防止損傷(shang)活(huo)塞(sai)桿(gan)頂(ding)端螺紋、油(you)口螺紋和活(huo)塞(sai)桿(gan)表面、缸套內壁(bi)等。
3、拆卸時要按順序進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創(chuang)造條件防止液壓(ya)缸的(de)零件被(bei)周圍的(de)灰塵和(he)雜質污染。
5、油缸拆卸后要(yao)認真檢(jian)查，以確定哪(na)些零件(jian)(jian)可以繼續(xu)使用，哪(na)些零件(jian)(jian)可以修理后再用，哪(na)些零件(jian)(jian)必須更換。
6、裝配(pei)前必(bi)須(xu)對各零(ling)件(jian)仔(zi)細清(qing)洗。
7、要正確安裝各處(chu)的密封裝置
8、螺紋聯(lian)接件擰緊時應(ying)使用扳手，扭力矩應(ying)符(fu)合標(biao)準要求(qiu)。
9、活塞與活塞桿(gan)裝配后(hou)，須設法測量其同(tong)軸度(du)和在全長上的直(zhi)線度(du)是否(fou)超差。
10、裝(zhuang)配完畢后活(huo)塞組件移動時應無(wu)阻(zu)滯感和阻(zu)力(li)大小不均等現象(xiang)。
11、液壓油缸向(xiang)主機上安(an)裝時(shi)，進出油口接頭直(zhi)接必須加(jia)上封閉圈(quan)并緊固好，以防漏油。
12、按要求裝配(pei)好后，應在低(di)壓(ya)情(qing)況下進行幾次往復運(yun)動(dong)，以排除缸內氣體。
１、液(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔和(he)無(wu)桿腔存有(you)氣(qi)(qi)(qi)體而產生的低速爬(pa)行(xing)，可(ke)通過反(fan)復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排氣(qi)(qi)(qi)的目的，必要時在(zai)管路或液(ye)壓(ya)缸的兩(liang)腔設置(zhi)排氣(qi)(qi)(qi)裝置(zhi)，在(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)工作時進(jin)行(xing)排氣(qi)(qi)(qi)。
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２、液壓(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行，可正確設計(ji)液壓(ya)(ya)缸(gang)內部活塞和(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理(li)論(lun)上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)(de)經驗，液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大(da)，如(ru)都按此(ci)來設計(ji)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較大(da)缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)，實際應(ying)過程中(zhong)，這(zhe)類液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬(pa)行現象(xiang)較小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)多，國外此(ci)類液壓(ya)(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)(de)結果來看，液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行問題(ti)明顯(xian)改善。因此(ci)對大(da)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)建議(yi)選(xuan)用這(zhe)種方法。
