新疆工程用液壓缸-工程用液壓缸廠-力建液壓系統
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工(gong)業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系(xi)統(tong)
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
有(you)異物(wu)(wu)進入(ru)后，活塞(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)面的(de)外側如裝(zhuang)有(you)帶唇緣的(de)密(mi)封件，那么(me)，工作時密(mi)封件的(de)唇緣即可(ke)刮動(dong)異物(wu)(wu)，這對于避(bi)免劃傷是有(you)利(li)的(de)。但是裝(zhuang)0形(xing)密(mi)封圈的(de)活塞(sai)，其兩端是滑(hua)動(dong)表(biao)面，異物(wu)(wu)夾在此滑(hua)動(dong)表(biao)面之間，容易形(xing)成傷痕。
異物進入缸(gang)內的(de)途徑有下列幾種。
① 進入缸內的異物
a.由(you)于保管(guan)時(shi)不注意使油口敞開著，將產生時(shi)刻接受異物(wu)的條件，這是不允(yun)許的。保管(guan)時(shi)必須注入防(fang)銹油或者工作油液，并(bing)且塞好。
活塞(sai)式(shi)液壓(ya)缸根(gen)據其使用(yong)要求(qiu)不同可分為雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩種。
(1)雙(shuang)桿式(shi)(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)兩(liang)端都(dou)有(you)一(yi)根直徑相等的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿伸出的(de)液壓缸(gang)稱為雙(shuang)桿式(shi)(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)，它一(yi)般由(you)缸(gang)體(ti)、缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿和(he)密封件(jian)等零件(jian)構成。根據安(an)裝方式(shi)(shi)不同可分為缸(gang)筒固定式(shi)(shi)和(he)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿固定式(shi)(shi)兩(liang)種。
雙桿(gan)活(huo)(huo)塞(sai)缸。它的(de)(de)(de)進(jin)、出口布置在(zai)(zai)缸筒兩端，活(huo)(huo)塞(sai)通過活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)工作(zuo)臺(tai)移(yi)動(dong)(dong)，當活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)有效(xiao)行程為l時(shi)，整個(ge)工作(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)范(fan)圍為3l，所以機(ji)床(chuang)占(zhan)地面積大，一般適用于小型(xing)機(ji)床(chuang)，當工作(zuo)臺(tai)行程要求較長時(shi)，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)固定的(de)(de)(de)形(xing)式(shi)(shi)，這時(shi)，缸體與工作(zuo)臺(tai)相(xiang)連，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)通過支架固定在(zai)(zai)機(ji)床(chuang)上(shang)，動(dong)(dong)力由缸體傳出。這種安(an)裝形(xing)式(shi)(shi)中(zhong)，工作(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)移(yi)動(dong)(dong)范(fan)圍只等于液壓缸有效(xiao)行程l的(de)(de)(de)兩倍(bei)(2l)，因此占(zhan)地面積小。進(jin)出油(you)口可以設置在(zai)(zai)固定不(bu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)空心(xin)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)(de)(de)兩端，但必須使(shi)用軟管連接(jie)。
現象(xiang)（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開(kai)泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣(qi)在運行時(shi)，空(kong)氣(qi)在密(mi)(mi)封處聚集壓縮(suo)升溫(wen)產(chan)生密(mi)(mi)封焦燒碳化
防止措施：
1.在(zai)油缸(gang)起動之前(qian)，盡量排盡油缸(gang)內(nei)空氣
2.油缸起動(dong)時，不要立即開到高速
3.當用(yong)U形圈時在(zai)其谷(gu)部(bu)加(jia)入(ru)潤滑脂(zhi)，以防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間(jian)過長超過庫存期限導(dao)致材料(liao)老(lao)化
防止措施：
1.降低溫度，或者(zhe)更換(huan)耐高(gao)溫密封(feng)件材料
2.更(geng)改介(jie)質(zhi)或更(geng)改耐介(jie)質(zhi)的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)封件長時間暴露在大氣(qi)中，嚴格按照密(mi)封庫存要求對密(mi)封進行保存
