力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統生產商-張店區液壓系統生產商
威(wei)海力(li)建液壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對(dui)靜密(mi)封(feng)(feng)件(jian)的要求。靜密(mi)封(feng)(feng)件(jian)在剛性固定表(biao)(biao)面(mian)之(zhi)間防止(zhi)油液外泄。合(he)理設計(ji)密(mi)封(feng)(feng)槽(cao)尺寸及公(gong)差(cha),使(shi)安裝后(hou)的密(mi)封(feng)(feng)件(jian)到一定擠壓產(chan)生變(bian)形以便填塞配合(he)表(biao)(biao)面(mian)的微觀凹陷(xian),并把密(mi)封(feng)(feng)件(jian)內應力提高到高于(yu)被密(mi)封(feng)(feng)的壓力。隨(sui)著配合(he)表(biao)(biao)面(mian)的運動,靜密(mi)封(feng)(feng)就成了動密(mi)封(feng)(feng)。粗(cu)糙的配合(he)表(biao)(biao)面(mian)將(jiang)磨損密(mi)封(feng)(feng)件(jian),變(bian)動的間隙將(jiang)蠶食密(mi)封(feng)(feng)件(jian)邊(bian)緣。
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.合理(li)設計安裝板(ban)。當閥組或底板(ban)用螺栓固定在安裝面(mian)(mian)上時,為(wei)了得到(dao)滿意的初始密封和防(fang)止密封件(jian)被(bei)擠出溝槽和被(bei)磨損(sun),安裝面(mian)(mian)要(yao)平(ping)直(zhi),密封面(mian)(mian)要(yao)求精(jing)加工(gong),表面(mian)(mian)粗糙度要(yao)達(da)到(dao)0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)度要(yao)達(da)到(dao)0.01/100mm。表面(mian)(mian)不能有徑向劃痕,連接(jie)螺釘的預緊力要(yao)足(zu)夠大,以防(fang)止表面(mian)(mian)分離。
外(wai)泄(xie)漏(lou)是指油液從各密封不嚴處(chu)泄(xie)漏(lou)到(dao)液壓缸(gang)外(wai)面(mian)的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏(lou)有以下三(san)處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的(de)缸套與缸蓋(gai)較多(duo)采(cai)用螺(luo)紋連接,然后在螺(luo)紋端口(kou)處(chu)加0形密封圈。當(dang)此(ci)處(chu)發生漏油現象時(shi)多(duo)為O形圈損壞,只要更換合適的(de)新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生時,除(chu)更(geng)換(huan)密(mi)封(feng)圈外,還應檢查活塞桿是否損(sun)(sun)(sun)傷。若(ruo)活塞桿有損(sun)(sun)(sun)傷,可用(yong)油將其清(qing)洗干凈,干燥后(hou)(hou)(hou)用(yong)金(jin)屬(shu)膠涂抹在(zai)損(sun)(sun)(sun)傷處,再用(yong)活塞桿油封(feng)在(zai)活塞桿上(shang)來(lai)(lai)回移動刮去多余的(de)(de)膠,等(deng)膠完全固化后(hou)(hou)(hou)再投(tou)入使用(yong)。若(ruo)導向(xiang)(xiang)套磨損(sun)(sun)(sun),可加(jia)工一個內徑略小(xiao)的(de)(de)導向(xiang)(xiang)套來(lai)(lai)更(geng)換(huan)。經驗(yan)表明,安裝(zhuang)加(jia)工新導向(xiang)(xiang)套后(hou)(hou)(hou),如果油封(feng)僅能用(yong)1個月左右,則新導向(xiang)(xiang)套的(de)(de)內徑尺寸應比原來(lai)(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)(de)導向(xiang)(xiang)套既可以正(zheng)確安裝(zhuang)密(mi)封(feng)圈又(you)可以彌補磨損(sun)(sun)(sun)的(de)(de)間隙,從(cong)而能更(geng)好地起到密(mi)封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓(ya)系(xi)統在使用一段時間后(hou),由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏(lou)油(you)主要與連接處的加工精度(du)、緊固強度(du)及有沒有毛(mao)刺等因素(su)有關(guan),因此當發(fa)現此處漏(lou)油(you),除檢查密封(feng)圈的密封(feng)情況外,還應檢查接頭是否(fou)正確裝(zhuang)配、是否(fou)可(ke)靠(kao)擰緊以及接觸面(mian)有無傷痕(hen)等,必要時加以更換或修復。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)效能不(bu)良的原因(yin)，一般可(ke)根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)行程(俗(su)稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)后的穩(wen)定性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來判(pan)斷。
1.一般制動時踏(ta)板高(gao)(gao)度太低(di)zhi動效能不良。如連續兩腳或幾腳制動，踏(ta)板高(gao)(gao)度隨這高(gao)(gao)且制動效能好轉，說明制動鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的(de)間隙過大。
2維持(chi)制(zhi)動(dong)時，踏(ta)板的高度若緩慢(man)或迅速(su)下(xia)降，說明制(zhi)動(dong)管路(lu)某處裂紋、接頭密(mi)閉不(bu)(bu)(bu)良或分泵(beng)皮(pi)碗密(mi)封不(bu)(bu)(bu)良，其(qi)回位(wei)彈簧(huang)過軟或折斷，或總泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈(quan)密(mi)封不(bu)(bu)(bu)良，回油閥(fa)(fa)及(ji)出油閥(fa)(fa)不(bu)(bu)(bu)良。可首先踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板，觀察(cha)有(you)無制(zhi)動(dong)液滲漏部位(wei)。若外部正常，則應檢查分泵(beng)或總泵(beng)故(gu)障。
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