CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地(di)址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)封(feng)圈在低壓下使用(yong)時(shi)，與(yu)U形(xing)密(mi)封(feng)圈比較，由于(yu)面壓較高、動(dong)靜摩(mo)擦阻力(li)之(zhi)差較大(da)，容易產生(sheng)滑移或爬行(xing)；U型密(mi)封(feng)圈的面壓隨著壓力(li)的提高而增(zeng)大(da)，雖然密(mi)封(feng)效果也(ye)相應提高，但動(dong)靜摩(mo)擦阻力(li)之(zhi)差也(ye)變大(da)，內壓增(zeng)加，影(ying)響橡膠彈性，由于(yu)唇(chun)緣(yuan)的接觸(chu)阻力(li)增(zeng)大(da)，密(mi)封(feng)圈將(jiang)會傾翻及(ji)唇(chun)緣(yuan)伸(shen)長，也(ye)容易引起滑移或爬行(xing)，為防止其(qi)傾翻可采(cai)用(yong)支(zhi)承環保持(chi)其(qi)穩定。
故障檢查1：進油管堵塞
故障(zhang)排除：疏通(tong)油管、更(geng)換油液(ye)
故障檢查2：系統中有空氣
故障排除：從放氣孔排除
故障檢查3：齒(chi)輪(lun)泵軸承磨(mo)損或齒(chi)輪(lun)泵側板磨(mo)損
故障排除：更換(huan)齒輪泵軸承或側板
附注：叉車(che)液壓系統中排空氣方法(fa)：
提起起升油(you)(you)缸，將(jiang)液壓油(you)(you)注(zhu)入至(zhi)標尺規定的(de)油(you)(you)位(wei)，使叉車(che)負載額定載荷的(de)1/10左右，擰松起升缸上的(de)放(fang)氣(qi)螺(luo)栓，操作叉車(che)直升缸起升、下降(jiang)數次，直到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)處沒(mei)有(you)氣(qi)泡時為止，然后擰緊放(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)即可。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力迅速上升或者缸(gang)壁膨脹，油液進(jin)入(ru)間隙，壓(ya)力形成對(dui)密封的(de)下行作(zuo)用，串漏形成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計留有泄壓(ya)槽，油液通(tong)過泄壓(ya)槽，填充溝槽從而(er)壓(ya)縮O形圈(quan)，產生密封
原因：
1.運動速(su)度太快(kuai)
2.有偏心運動
3.滑(hua)動面粗(cu)糙度不均(jun)勻(yun)
4.安(an)裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形(xing)密(mi)封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計不合理(li)導致(zhi)壓縮率太(tai)大：沒(mei)有考慮到材料由于熱(re)量及化(hua)學(xue)介質引(yin)起的變形(xing)，或由于壓力過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽(cao)的設計應考慮(lv)到材料由于(yu)溫度及(ji)化學介(jie)質引(yin)起的變(bian)形
