
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi):生產加工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓系統(tong)是控制離(li)合器、剎車、換檔等,將液體(ti)的壓力能轉換為機械能。液壓系統(tong)由六個部分組成:
能(neng)源裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把機械(xie)能(neng)轉(zhuan)換成流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)力能(neng)的(de)(de)裝置(zhi)(zhi),一般指的(de)(de)就(jiu)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是氣(qi)動就(jiu)是空氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)機。也就(jiu)是動力部(bu)分(fen)。執行(xing)裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)力轉(zhuan)換成機械(xie)能(neng)的(de)(de)裝置(zhi)(zhi),一般指的(de)(de)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)和液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控制調(diao)節(jie)裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):對(dui)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)力、流(liu)量和流(liu)動方(fang)向進行(xing)控制和調(diao)節(jie)不裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換向閥等。輔(fu)助(zhu)裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):除(chu)了上面(mian)的(de)(de)3項以(yi)外,如(ru)油箱(xiang)、過濾器、蓄能(neng)器等。傳動介質(zhi):傳遞能(neng)量的(de)(de)介質(zhi)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油:組(zu)成液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)一個組(zu)成部(bu)分(fen),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一般不會歸到輔(fu)助(zhu)裝置(zhi)(zhi)。
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外(wai)泄(xie)(xie)漏是指油(you)液從(cong)各密封不(bu)嚴處泄(xie)(xie)漏到液壓缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)(xie)漏有(you)以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋(gai)較(jiao)多(duo)采用螺紋(wen)連接,然后在(zai)螺紋(wen)端口處加0形密封圈(quan)。當(dang)此處發生漏油現象時多(duo)為O形圈(quan)損壞,只要(yao)更換(huan)合(he)適的新O形圈(quan)即(ji)可解決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)(you)現象發生時,除更(geng)換(huan)密封(feng)圈外,還應檢查活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)是否損(sun)傷(shang)(shang)(shang)。若活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)有損(sun)傷(shang)(shang)(shang),可(ke)(ke)用(yong)(yong)油(you)(you)將其清洗干凈(jing),干燥(zao)后(hou)用(yong)(yong)金(jin)屬膠涂抹(mo)在(zai)損(sun)傷(shang)(shang)(shang)處,再用(yong)(yong)活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)油(you)(you)封(feng)在(zai)活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)上來回移動刮去多余的(de)膠,等膠完全固化后(hou)再投入(ru)使用(yong)(yong)。若導向套(tao)(tao)磨(mo)(mo)損(sun),可(ke)(ke)加(jia)工一個(ge)內徑略小的(de)導向套(tao)(tao)來更(geng)換(huan)。經(jing)驗表明,安裝加(jia)工新導向套(tao)(tao)后(hou),如果油(you)(you)封(feng)僅能用(yong)(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新導向套(tao)(tao)的(de)內徑尺寸應比(bi)原來減小0.15mm。這樣,新的(de)導向套(tao)(tao)既(ji)可(ke)(ke)以正確安裝密封(feng)圈又(you)可(ke)(ke)以彌補磨(mo)(mo)損(sun)的(de)間隙,從而能更(geng)好(hao)地(di)起到密封(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有(you)的(de)液壓系統在使用一段時間后,由于(yu)沖擊和振動(dong)(dong)會造成管(guan)(guan)接(jie)頭(tou)松動(dong)(dong)。管(guan)(guan)接(jie)頭(tou)的(de)漏油(you)主要(yao)與連接(jie)處的(de)加(jia)工精度(du)、緊固(gu)強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺等因素(su)有(you)關,因此當發現此處漏油(you),除檢(jian)查密封圈的(de)密封情況外,還(huan)應(ying)檢(jian)查接(jie)頭(tou)是(shi)否正確裝配(pei)、是(shi)否可靠擰緊以及接(jie)觸面有(you)無傷(shang)痕等,必要(yao)時加(jia)以更換或修(xiu)復。
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液壓(ya)傳動(dong)中用來控(kong)(kong)制(zhi)液體壓(ya)力、流量(liang)和方(fang)向(xiang)的(de)元件。其中控(kong)(kong)制(zhi)通(tong)、斷和流向(xiang)的(de)稱(cheng)為方(fang)向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)閥。
方向(xiang)控制閥按用途分為(wei)單向(xiang)閥和換向(xiang)閥。
1、單向閥:只(zhi)允許流體(ti)在管道中(zhong)單向接通,反向即切斷。
2、換向閥:改變不同管路間(jian)的通(tong)、斷關系、根據閥芯在閥體中的工作(zuo)位(wei)置數分(fen)兩位(wei)、三(san)位(wei)等(deng)(deng)(deng);根據所控制的通(tong)道(dao)數分(fen)兩通(tong)、三(san)通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等(deng)(deng)(deng);如二位(wei)二通(tong)、三(san)位(wei)三(san)通(tong),三(san)位(wei)五通(tong)等(deng)(deng)(deng)根據閥芯驅動方式分(fen)手動、機動、電磁、液(ye)動等(deng)(deng)(deng)。
60年代后期,在上(shang)述幾種液(ye)壓控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)的基(ji)礎上(shang)又研制出電(dian)(dian)液(ye)比例(li)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)。它的輸出量(liang)(壓力、流量(liang))能隨輸入的電(dian)(dian)信號連續變化。電(dian)(dian)液(ye)比例(li)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)按作用不同(tong),相應地分為(wei)電(dian)(dian)液(ye)比例(li)壓力控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)、電(dian)(dian)液(ye)比例(li)流量(liang)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)和電(dian)(dian)液(ye)比例(li)方向控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)等。
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