力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商-侯家鎮液壓系統生產商
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系統是一(yi)種(zhong)以油(you)(you)液(ye)作(zuo)為工作(zuo)介質，利(li)用油(you)(you)液(ye)的壓力能(neng)(neng)并(bing)通(tong)過(guo)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)門等(deng)附(fu)件(jian)操縱液(ye)壓執行(xing)機(ji)構(gou)工作(zuo)的整套裝置(zhi)(zhi)(zhi)，包括動(dong)力元(yuan)件(jian)、執行(xing)元(yuan)件(jian)、控(kong)(kong)制(zhi)元(yuan)件(jian)、輔助元(yuan)件(jian)（附(fu)件(jian)）和(he)液(ye)壓油(you)(you)。原(yuan)(yuan)動(dong)機(ji)的輸出特性往(wang)往(wang)不(bu)能(neng)(neng)和(he)執行(xing)機(ji)構(gou)的要(yao)求（力，速度，位移）理想(xiang)匹配。因此(ci)，就(jiu)需(xu)要(yao)某(mou)種(zhong)傳動(dong)裝置(zhi)(zhi)(zhi)，將(jiang)原(yuan)(yuan)動(dong)機(ji)的輸出量進(jin)行(xing)適當變換(huan)，使其滿足工作(zuo)機(ji)構(gou)的要(yao)求。液(ye)壓系統就(jiu)是用液(ye)壓原(yuan)(yuan)理來實(shi)現這種(zhong)變換(huan)功能(neng)(neng)的裝置(zhi)(zhi)(zhi)。
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外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏是(shi)指油液從各(ge)密封不嚴處泄(xie)(xie)漏到(dao)液壓(ya)缸外(wai)(wai)(wai)面的(de)大氣中(zhong),常見(jian)的(de)外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏有以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓(ya)缸的(de)(de)缸套與(yu)缸蓋(gai)較多采用螺紋連接(jie),然后(hou)在(zai)螺紋端口處加(jia)0形(xing)密(mi)封圈(quan)。當此處發生漏油(you)現象(xiang)時多為(wei)O形(xing)圈(quan)損壞(huai),只(zhi)要更換合適的(de)(de)新O形(xing)圈(quan)即(ji)可(ke)解(jie)決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油(you)現象發生時,除更換密封(feng)圈外(wai),還應檢查活(huo)塞桿是否損(sun)(sun)傷。若(ruo)活(huo)塞桿有(you)損(sun)(sun)傷,可(ke)用油(you)將其(qi)清洗干(gan)凈,干(gan)燥后用金屬膠涂(tu)抹在(zai)損(sun)(sun)傷處,再(zai)用活(huo)塞桿油(you)封(feng)在(zai)活(huo)塞桿上來(lai)(lai)回移動刮去多余的(de)膠,等膠完全固化后再(zai)投入使用。若(ruo)導向套(tao)磨損(sun)(sun),可(ke)加工一個內徑略小(xiao)的(de)導向套(tao)來(lai)(lai)更換。經(jing)驗表明,安裝(zhuang)加工新導向套(tao)后,如果油(you)封(feng)僅能用1個月左右,則新導向套(tao)的(de)內徑尺(chi)寸應比原(yuan)來(lai)(lai)減(jian)小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)導向套(tao)既(ji)可(ke)以正確(que)安裝(zhuang)密封(feng)圈又可(ke)以彌補磨損(sun)(sun)的(de)間(jian)隙,從而能更好地起到密封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所(suo)有(you)的(de)液(ye)壓系統在(zai)使用一段時間后,由于(yu)沖擊和振動(dong)會造成管接(jie)頭松(song)動(dong)。管接(jie)頭的(de)漏(lou)油主要(yao)與連接(jie)處(chu)的(de)加工(gong)精(jing)度(du)(du)、緊(jin)固強(qiang)度(du)(du)及有(you)沒有(you)毛(mao)刺等(deng)因(yin)素(su)有(you)關(guan),因(yin)此當發現此處(chu)漏(lou)油,除(chu)檢查(cha)密封圈的(de)密封情(qing)況外,還(huan)應檢查(cha)接(jie)頭是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠擰緊(jin)以及接(jie)觸面有(you)無傷痕等(deng),必(bi)要(yao)時加以更換或修復(fu)。
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內泄(xie)漏是指(zhi)在液壓(ya)缸內部油(you)液從高壓(ya)腔通過各種間(jian)隙(xi)向低壓(ya)腔泄(xie)漏。當(dang)然,如能(neng)通過正(zheng)規(gui)的(de)(de)測量(liang)程序來判斷則更好。引起此處內漏的(de)(de)主要(yao)原因:
1.缸套內壁和活塞磨損(sun)致使間隙(xi)增大超差,造(zao)成高(gao)低壓(ya)腔互通。
2.活塞上密(mi)(mi)封圈(Y型密(mi)(mi)封圈較多(duo))磨(mo)損、劃傷、老化致(zhi)使密(mi)(mi)封不嚴。
3.當活(huo)塞桿(gan)受(shou)力不(bu)當或(huo)導向套與活(huo)塞桿(gan)之間的(de)間隙(xi)較大時,使活(huo)塞偏向缸(gang)壁某(mou)一方(fang),活(huo)塞的(de)傾(qing)斜或(huo)偏磨造(zao)成內(nei)漏。
4.缸(gang)套內壁加工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或(huo)使用(yong)中局部磨損(sun)導致內漏(lou)。因(yin)此,當有內漏(lou)時,應首先對各(ge)配合零件進行嚴(yan)格檢查。
缸(gang)套(tao)的(de)(de)修復多采用鏜內孔的(de)(de)方法,然后配(pei)以加(jia)大(da)直徑(jing)(jing)的(de)(de)活(huo)塞(sai)。據有(you)關資料,若(ruo)新更換的(de)(de)活(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能用3個月(yue)左(zuo)右,則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比(bi)原來增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅(jin)能用1個月(yue)左(zuo)右,則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比(bi)原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)可以有(you)效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和(he)活(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用。自己加(jia)工活(huo)塞(sai)時材料可選用耐磨鑄鐵(tie)或(huo)45#鋼。
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