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力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統銷售-西藏液壓系統銷售
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園 

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動(dong)(dong),除本身具有(you)一定(ding)的振幅(fu)和頻率外,同時還伴隨著噪(zao)聲。它(ta)不(bu)僅使液壓(ya)(ya)系統引起(qi)故障,也有(you)害(hai)于人類身體健康。所(suo)以(yi)(yi),在液壓(ya)(ya)傳動(dong)(dong)中通常把噪(zao)聲級限制在80dB以(yi)(yi)下。液壓(ya)(ya)系統產生噪(zao)聲的原因主要有(you)以(yi)(yi)下幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒輪(lun)、回轉體(ti)(ti)的不平衡和滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)的滾動(dong)體(ti)(ti)發生振動(dong);

2)液壓泵軸與(yu)電機軸不同心或聯軸器松動;

3)管(guan)道支承不良等(deng)。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工(gong)及裝配精度不高;

2)泵的“困油”未得(de)到圓滿解決,流(liu)量和(he)壓(ya)力(li)脈動較(jiao)大(da);

3)軸承(cheng)質量不(bu)好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進入空氣是液壓系統產生噪聲的主(zhu)要(yao)原因。

液(ye)壓控(kong)制閥失靈(ling)引起的噪聲

1)溢流閥的調(diao)壓彈簧疲勞或端(duan)面與軸心線(xian)垂直度(du)不良;

2)閥(fa)芯上的小(xiao)孔堵塞(sai);

3)閥(fa)芯在閥(fa)體內移(yi)動不靈活;

4)閥(fa)體內(nei)流動液體對閥(fa)壁的(de)沖(chong)擊;

5)流動液體的渦流或流體剪切等。

上述圖片僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們,更多型號請(qing)訪問我們的網站或致電(dian)我們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)







液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)方式(shi)(shi)是(shi)閥(fa)體和閥(fa)芯相對運動,這種(zhong)工作(zuo)(zuo)方式(shi)(shi)不可避免的(de)(de)就(jiu)是(shi)磨(mo)損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)的(de)(de)閥(fa)體和閥(fa)芯進行(xing)相對運動的(de)(de)過程中(zhong),會(hui)不斷的(de)(de)摩擦,在(zai)工作(zuo)(zuo)一段時(shi)間后(hou),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)各元件之間的(de)(de)尺寸、形狀、質量等(deng)發生變化,不再是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)原有(you)的(de)(de)特性,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)就(jiu)會(hui)失效,出現故(gu)障。例(li)如,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong),錐閥(fa)和閥(fa)座之間因為長時(shi)間的(de)(de)摩擦、磨(mo)損,造(zao)成零件之間的(de)(de)配合(he)度不好,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong),減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)就(jiu)無法起(qi)到減壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。



按實現速度控(kong)制的(de)方式可分(fen)為閥(fa)控(kong)制系(xi)統(tong)和(he)泵控(kong)制系(xi)統(tong)。閥(fa)控(kong)制是通過改變節流口的(de)開度來控(kong)制流量,從而控(kong)制速度。按節流口與執(zhi)行器的(de)相對位置可分(fen)為進(jin)口節流、出(chu)口節流和(he)旁通節流。比(bi)如壓路機、裝載機的(de)轉向系(xi)統(tong)。

泵控系統是(shi)通過改(gai)變泵的(de)排(pai)量(liang)來控制流量(liang),從而控制速度,效率(lv)較高。

液壓系統的技術(shu)特點

液(ye)壓系統作為一種傳動技術(shu),有其突出的優點:

能(neng)產生很大的力(li),而且控制容易。

可(ke)以(yi)(yi)用(yong)泵很(hen)(hen)容易地(di)得到很(hen)(hen)高的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(20~30MPa)的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you),把此(ci)壓(ya)力(li)(li)油(you)送(song)入液(ye)壓(ya)缸后即可(ke)產(chan)生(sheng)很(hen)(hen)大的(de)(de)力(li)(li)。例如令缸徑為30CM、壓(ya)力(li)(li)為20MPa,由缸產(chan)生(sheng)的(de)(de)力(li)(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)技(ji)術(shu)之(zhi)所(suo)以(yi)(yi)廣泛(fan)地(di)應(ying)用(yong)于壓(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)鑄機(ji)、注(zhu)塑機(ji)上,就是因(yin)為可(ke)以(yi)(yi)簡單地(di)得到這樣大的(de)(de)力(li)(li)。



李建波先生

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威海力建液壓設(she)備廠

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